绍兴市轨道交通2号线最重钢筋笼安全起吊

6月16日，由水电四局承建的绍兴地铁2号线项目部迎来全标段最长、最重钢筋笼起吊入槽作业。

袍江两湖站WN34地连墙位于车站北侧换乘段，墙体深度52m，幅宽6.0m，墙厚1.2m，钢筋笼长度51.5m，重量达85.3t，起吊高度52.5m，且换乘段地质复杂，以淤泥质软土及粘质粉土为主，地基承载力较差，起吊难度创本标段之最。

为保证WN34地连墙钢筋笼安全起吊，项目部“三管齐下”：一方面组织技术人员通过大量计算确定履带吊起吊重量、起吊高度、回转半径、吊点数量、位置等技术参数后编制《钢筋笼吊装安全专项施工方案》，并组织专家对专项施工方案的可行性及安全、成本等进行进一步论证；另一方面项目部严格按照起重吊装有关规范及方案要求对进场200t和400t履带吊组织验收，核查起重吊装操作人员持证上岗、证件有效期；最后在正式起吊前落实三级交底制度，对全部管理人员、起重吊装操作人员、现场技术人员及工班长逐级交底，确保起重吊装作业安全、顺利。

WN34地连墙钢筋笼起吊难度较大，对管理人员及操作人员来说均是一种突破与挑战。但项目部及分包单位上下一心，团结一致，克服重重困难，共同保证了本次吊装作业的圆满实施。