玉林工务段综合施策确保南广线达标运营过渡期安全

玉林工务段针对南广线提速至250km/h的实际，为确保6月29日至7月31日南广线达标运营过渡期安全，精心制定安全保障措施，落实责任包保，强化现场安全管控，及时应对和化解不安全因素，确保高铁和动车运行安全。

该段成立3个专项包保组，组织段领导和安全科、高铁科、路桥科、高铁车间干部深入现场检查，实行段领导对车间、科室对班组、干部对岗点的“一对一”包保和全覆盖检查，不留盲区和死角。

该段进一步明确包保干部现场检查量化要求，规定所有包保干部必须深入班组和重点岗位跟班、蹲点、写实，检查指导安全培训、规章制度、设备台帐、防护备品、应急工具和应急预案、设备检查整修等项目，将包保责任落实全过程，与班组职工同检查、同作业、同考核。

同时，该段分科室、车间、工区三个层面，组织规章制度、技术资料、标准线安全确认、劳动安全、高铁安全“红线”进行培训和考试，做到100%覆盖，人人过关；自查干部岗位职责、台帐、作业计划、病害分析、进出防护栅栏作业门人员、工机具、材料数量清点和防护等问题，及时纠偏。

该段加强设备设施检查，严格落实设备检查周期，每周全面巡检1遍站场设备，对动车组进路正线、到发线道岔结构及几何尺寸全面检查一遍，对南广线郁江桥温调器、成组抽换岔枕的道岔、重复超限以及既有病害处所及周边环境进行重点检查，消除一切安全隐患。

该段还加强应急措施的落实，在过渡期内要求车间、工区落实值班制度，针对线路晃车、道岔无表示、红光带、线路胀轨、防洪等应急预案进行全面梳理，组织开展一次应急演练；同时安排足够人员值班、值守，备足应急料具和交通工具，遇非正常情况时，严格按照规章制度、作业标准和应急预案进行应急处置，迅速排除故障。（谭人云）