黎明前的破局------努力建设安全高效和谐美丽郑州铁路局征集感言

时代进步到高铁时代，对于郑州局是一个绝佳的契机，暂且不说我们所处的地域优势，心脏局、中心局、枢纽局这些定位，都从某种意义上说明我们的优越感所在，作为一名基层车间的党务工作者，令我思考和感受最深切的，是破局的概念。

破局之一：冲破思想桎梏的围栏。通常都说在市场化的进程中，牺牲和破局是首当其冲的硬骨头，其实我们目前正处在风头浪尖的关口，且不说人员结构的臃肿，单是思想僵化的桎梏足以让改革进程难以驾驭，但这终究会成为我们改革的主导方向，市场化的改革升级必然要破除这些盘根错节的部分，我们转型首先是思想上要改变一些格局上的认知，譬如公司制改革中职工要改称员工，计划经济下的工资标准要向市场进行转型，实行年薪制，甚至全体铁路员工入股等等，这些变化的背后，势必是要对我们企业员工的心理上形成一种新态势，那就是改革要成为必然趋势，我们要向市场要安全和效益，改变思想陈旧的现状就是改变我们目前幸福生活的目标和指数。因此，全员性的思想解放势在必行，因循守旧、终日撞钟、敷衍了事、停滞不前等这些老思想是到了彻底需要大换血、大清淤的时候了。

破局之二：打破根深蒂固的机制。铁路内部中的很多老做法和老经验在改革进程当中，很多早已不适应时代发展需要，用铁老大的作风依然我行我素已经非常令人厌恶，比如在干部包保机制落实上，采取人盯人、人看人的手段确保安全局面；再譬如在车间内部检查落实上，一窝蜂到班组查问题，定责任，这些机制上的问题症结是考核追踪机制不到位造成的不正常格局，打破的唯一途径是重奖严罚机制的落地开花，只要在经济上挂钩考核，拉开档次，不到半年，我相信，该奖得奖，该罚得罚，奖惩分明，员工心中自然有杆秤，只要是能够尽心尽职完成上级任务，没有对比就没有伤害，一定是那些尽心尽职、劳心费神的员工拿到越来越高的收入，这样形成的正能量氛围不攻自破，绝对可以成为吸引众人的眼球。

破局之三：构建温润和谐的格局。人员臃肿、机构繁琐、设备老化、办事懒散等这些计划经济下的体制问题，一直制约市场经济的发展，破除机制上的难题，唯有设置更加科学有效的体制甚为关键，其一在人才选配上要定位精准，尤其要在实践中经验丰富且能够胜任其职的复合式人才，要中用又中看的；其次在关键人员的定制上要关键又合适，业务精和思想良的首当其位；再次在廉政用人上要避免任人唯亲，避免关系用户，切断人才的关系链条，唯有真作为方可成大器，这是唯一之路，其中的重要衡量标准要向学习华为用人策略一般，唯才是学，大胆方用，这是企业市场经济的导向和航标，希望我的谏言能够得到进一步的验证和衡量。也希望黎明前的破局就在下半年有所破除。