铁路防灾减灾行动进行时

昆明局集团公司

绷紧防灾减灾安全弦

（郭薇娜）5月12日是我国第11个防灾减灾日。5月份以来，中国铁路昆明局集团有限公司深入贯彻落实防灾减灾救灾新理念，高标准高质量做好防洪工作准备，防灾减灾工作得到扎实推进。

各部门、各单位牢固树立综合减灾和安全发展理念，认真梳理和深入排查分析研判当前面临的灾害风险，着力提升基础设施、生命线工程、重要构筑物和场所等设防水平，加强铁路综合减灾能力建设，完善灾害防范预案，提高抵御和应对自然灾害的能力，确保高铁和旅客列车绝对安全。

结合地域和专业特点，昆明局集团公司各部门、各单位不断丰富防灾减灾教育内容，大力普及防灾减灾知识和技能，进一步增强昆明局集团公司干部职工的防灾减灾意识。他们还根据辖区和专业灾害风险特点，重点做好铁路沿线地质灾害点、防洪地点以及火车站、生产经营场所等人员密集场所和重要设施的隐患排查，摸清灾害风险隐患，开展灾害风险评估，对存在的问题提出整改措施并进行集中整治。

郑州局集团公司

密织防灾减灾科技网

（肖培清 闫波）在5月12日第11个全国防灾减灾日到来之际，中国铁路郑州局集团有限公司围绕构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，着重加强高速铁路灾害监测预警能力建设，织密防灾减灾科技网。

郑州局集团公司结合管内高铁分布以及沿线地质地貌等情况，建立起由局集团公司中心系统、现场监测设备组成的高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统，对管内高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路、桥梁异物侵限等进行实时监测，为行车调度指挥及设备维护管理提供报警、预警信息，防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响。

这个局集团公司制定下发了《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统维护管理办法》，坚持“安全第一、预防为主、检修并重”的原则，预防与整修相结合，对管内110处风速监测点、52处雨量监测点、23处雪深监测点、115处异物侵限监控点和150个灾害监测系统基站、42个灾害监测系统列控中心等进行科学管理维护，提高灾害预警预报的时效性和准确性。

南宁局集团公司

“练为战”提高灾害应急处置能力

（莫育杰 梁茎梨）“信号楼，室外在72DG1已经测试了电压有22伏左右往室内输送。”5月9日，中国铁路南宁局集团有限公司在南宁动车所信号楼开展信号设备应急演练，南宁电务段信号工宋伟枢正拿着对讲机核对数据，有条不紊地排查处置故障。

为提高铁路应对突发事件的应急处置能力，南宁局集团公司组织电务、武装、人事部门进行电务系统应急处置、高速铁路智能电源屏维护与管理培训，增强干部职工防灾减灾意识。

据悉，培训分5月7日至5月10日、5月13日至5月17日两期进行，参培人员为南宁局集团公司管内各电务（通信）段调度指挥中心主任、调度员以及各车间主管安全的技术干部、工区工长或副工长等，共133人。

此次培训分为理论讲解和实作演练两部分。他们结合典型案例，详细讲解智能电源屏等关键通信信号设备设施的组成原理、操作程序及注意事项，进一步提高管理干部和技术骨干的业务能力；采用“体能+竞赛+交流”的形式，组织开展高铁轨道电路红光带故障应急抢修、动车所车载设备实际操作学习、应急通信演练技能竞赛、防灾异物子系统应急处置等实作练习，提高干部职工的应变能力。