细化分工“专整”专用线

北京铁道报消息 针对近日管内铁路专用线作业量大幅增加的实际，邯郸车务段采取措施，强化专用线隐患排查和整治力度，确保专用线作业安全。

这个段有27个中间站涉及51条铁路专用线，其中大部分都是20世纪五六十年代建成的煤矿专用线，不同程度存在设施设备老化、作业环境差、人员素质低等问题，尤其是随着“公转铁”政策实施带来的作业量显著增加，确保专用线作业安全刻不容缓。

对此，该段开展为期40天的铁路专用线隐患排查整治活动。由技术和信息化科牵头，组织安全、调度指挥、融媒体等部门组成联合检查组，对有专用线作业的车站逐站逐条进行现场检查，结合各站自查发现问题，共排查梳理出有关安全协议、设施设备、人员素质、作业标准、关键盯控5类问题共计210条。

针对以上问题，这个段对相关科室明确职责分工，组织、督促、指导有关车站抓好问题整改。技术和信息化科重点审核专用线安全协议签订、《站细》设备数据资料的核对修订、各站高坡地段防放飏安全措施进行修订完善，确保各项规章制度符合现场作业需求，有利于执行落实。

安全科负责指导各站开展设备设施排查，做好设备登记及控制措施制订、审核和《站细》专用线设备设施的联系确认和防溜器具交接签认制度的完善，杜绝责任不清，交接不明的问题；对各站排查出的铁路专用线设备不良、作业环境不达标等安全隐患，指导督促各站进行解决。

安全生产调度指挥中心通过视频监控、转储分析、现场盯控等手段加大检查力度，对不检查、假检查、不汇报、假联控等违章行为及不落实干部盯控要求的严肃考核。