国内最重最宽连续梁转体桥首个0#块混凝土顺利浇筑

4月17日，由中铁七局施工的武汉北四环跨铁工程转体桥首个0#块混凝土顺利浇筑。

由中铁七局承建的武汉北四环跨铁工程，上跨京广货线上下行、武北汉丹出发线和到达线、京广客线上下行、滠口货场专用线等8条铁路。新建桥梁全长1.15公里，其中，4个墩连续梁均采用转体施工。据该项目总工华志鸿介绍， 4个转体桥总重量11.5万吨，其中2#墩、3#墩均重达33000吨，桥面宽42.9米，是国内最重最宽的连续梁转体桥。

此次浇筑的2#墩转体桥长142米，由7个混凝土节段组成。其中，0#块混凝土浇筑量为2289方，相当于三层楼高两个篮球场大，共连续浇筑了近22小时。

为保证此次0号块混凝土顺利浇筑、质量可控，针对桥梁连续梁复杂、砼方量大、施工难点多、邻近铁路营业线施工安全压力大等问题，项目部高度重视，成立了专项领导小组，责任到人，全程把控，多次召开专题会议，从施工准备、方案制定、原材控制、材料供应、拌合站检修保养到应急措施等均做了细致周密的安排部署，定点、定人、定岗，定责。组织对现场各作业人员进行技术、安全、质量专项培训和交底，强调施工过程、高空作业、邻近铁路营业线施工的重难点和注意事项。在施工过程中，项目领导带班盯岗，选派了经验丰富、技术过硬的管理人员、技术、试验人员管理人员轮流旁站，全程盯控，在严把施工质量的同时，确保施工过程安全有序可控。

武汉北四环转体桥首个0#块混凝土顺利浇筑，标志着该工程上部结构施工迈出了重要一步，为后续施工各节点完成及转体施工打下坚实基础！据悉，9月30日之前，4个转体桥的转体施工将要全部完成。