“智能大脑”护航安全

■本报 秦 涛 本报 贺 勇 张思雨

宽敞明亮的大厅、9块LED组成的墙面高清大屏、急促的电话铃声……3月21日，走进麻城工务段“智能大脑”——安全生产指挥中心，看到十几名工作人员正紧张有序地管控各作业点的安全生产情况。

位于大别山麓的麻城工务段担负着京九、麻武、宁西等铁路1300多公里线路的养护维修任务，管内线路多为山区铁路，安全管理存在较大压力。该段大力推进技术创新攻关，采取数据集成、智能引领措施，全力创建标准化安全生产指挥中心。

整合资源集中精力抓安全

“各作业点的生产信息通过视频监控第一时间反馈过来，现场作业情况一目了然，便于我们集中指挥、统一管理。”该段安全生产指挥中心主任黄星说。

该段对安全生产指挥中心进行系统研究和设计，按照实际、实用、实效的原则，整合各种物防、技防设施和监控信息平台，收集线容线貌、路基设备、站场设备等信息，以地图形式将作业分布、关键人员定位、作业范围等数据集成显示在平台界面，实现信息收集、跟踪、分析、统计一键式操作，为安全管理科学决策提供帮助。

该段对作业记录仪、手持机等设备终端和监控系统进行整合，尽量使用一个平台、一种设备解决问题。

大数据分析找准安全短板

该段将大数据分析引入安全管理，以局域网办公系统为基础建立云端大数据管理平台，最大限度收集人员、安全、环境等关键数据，科学分析安全应急、“两违”等信息。

“安全生产指挥中心的监控平台可自动审核作业计划，对作业项目、‘天窗’条件等进行自动判定，提示错误处所，减少人为失误，为安全生产增加一道保护锁。”该段安全生产指挥中心调度员刘小华说。面对海量数据，该段安全生产指挥中心利用多种功能模块自动分析安全信息，查找安全薄弱车间、区段、类型和时段，找准安全短板、摸清生产规律。

智能管理提升安全管控力

该段依托网络信息技术探索安全生产智能化管理方法，从计划命令派发到作业过程监控再到作业成效评价，已形成人机联动、智能管理机制，提升了现场管控水平。

该段安全生产指挥中心作业监控平台对作业执行、巡查范围进行轨迹智能管控，在“天窗”开始前和结束时进行自动提示。现场作业终端将来车信息提前发送至监控平台，及时对点外作业、下道避车等安全关键进行卡控。监控平台自动形成重点监控列表，智能记录作业监控痕迹。

该段提升标准化安全生产指挥中心创建标准，持续推进建标、学标、贯标、达标工作，建立两级中心工作人员培训、劳动竞赛制度，每季度组织一次评比、每半年开展一次技能竞赛。

今年以来，该段广泛运用大数据和人工智能技术，减少作业监控设备终端2类、管理平台3个，修订完善岗位职责、工作标准、作业指导书及相关管理制度8类71项，精简规范各类报表台账16项，实现了现场有序可控、安全持续稳定的目标。