38年的春运坚守

2月10日晚，百年老站郑州站里亮如白昼，车流、人流，一切都是快节奏，对于中国铁路郑州局集团有限公司郑州车辆段职工郑献敏来说，春运这样的快节奏已经成为工作常态。

2019年春运，郑州站的列车数量有所增加，上下车的声音相互叠加，夜晚的郑州站比白天还热闹。对于在站台上保卫通过列车安全的郑献敏来说，却觉得站台上很安静。在工作的时候，郑献敏耳朵里只有自己锤子的敲击声、试验时的排风声，还有对讲机里的广播声。

“这也许是我38年时间养成的定力。”今年59岁的郑献敏说。在这38年里，他经历了铁路6次大提速，发现处置过400多起事故隐患。

驻站检车员是个辛苦工作。过去一个夜班13个小时，郑献敏仅是步行就要走上近28公里，弯腰近2000余次，多年弯腰留下了腰间盘突出的疾患。

对于来来往往的旅客来说，也许他只是一个穿着黄马甲、手拿检车锤的背影。可是，他说自己本就是幕后工作者，付出不一定要被谁看到，春运站好岗，让火车安全地出发、旅客安全地抵达，便是最大的成就感。

赵 庆 王 毅

编后 一个初出茅庐，一个即将告别职常路童从学员到正式职工，不仅勤学好问，还将业务知识牢记于心；郑献敏岗位技术熟练，安守幕后工作，成功处置400余起事故隐患，一夜28公里一走就是38年。他们辛勤的付出不仅服务了旅客，更让他们实现了自己的人生价值，让青春因奋斗而更美丽，让人生因坚持而有意义。