中铁武汉电气化局成都分公司南宁地铁项目部 夜校工作要“快充” 职工充电要“均充”

熟悉电气化铁路电力变电专业的人都知道，工程项目中EPS柜蓄电池模块在充电时的状态分为“快充、均充、浮充”三种基本状态。中铁武汉电气化局成都分公司南宁地铁项目部为提高职工的业务素质水平，更好的服务生产一线，在项目成立伊始就率先启动了“职工夜校”，并反复在如何办好“职工夜校”问题上下足功夫，以针对性、理论性、实用性为原则，逐渐总结出一套办校经验：“职工夜校”作为员工的“充电站”，需要迅速的进行职工夜校的“快充”工作，扎实开展员工的“均充”工作，而两项工作均需要完全杜绝的是“浮充”现象。

所谓的职工夜校“快充”指的就是项目部成立之初，员工形成惯性惰性之前，在开展工程实体工作的前期准备阶段，就要迅速行动，首先配置齐全软、硬件设施，等同于其他工作一起开展职工夜校的筹备工作。

所谓的职工夜校“均充”则是指夜校开班后整个过程的系统性工作，不能急于一朝一夕，要保证的是每个人都能受益，每个教学阶段都能及时与项目整体推进工作相得益彰，循序渐进的开展教学计划。

“职工夜校”几乎每个项目都在办，但效果却经常出现参差不齐和差强人意的现象。南宁地铁项目部为了避免这一情况的出现，切实达到实际效果。在保证硬件投入的基础上，首先从思想意识上进行破题，由项目工会主任牵头，会同行政领导达成一致意见，有意识的在工作中、会议中、汇报中对员工采劝随抽随答、即问即答”方式进行知识点问答，让员工自身感觉到学习的重要性，转被动为主动；其次从夜校制度上下功夫，除制定了详细的教学计划外，还规定现有项目领导班子起模范带头作用，必须先行带头讲课，并按时参加夜校授课；再次从内容上进行严格优化和把关，保证授课内容能够真才实用，化繁为简，采劝去帽子砍尾巴留精华”方法，只讲有用的，规定每节课的课时不得超过40分钟，避免员工学习疲惫和知识难消化；最后是敞开大门办夜校，听员工之想需，讲现场之所要，结合南宁地铁的施工特点和经验，寓教于乐，大力引进外部师资力量为员工传经送宝。

“职工夜校”通过历时三个月来持续不间断的学习培训，全体员工均感到受益匪浅，整体管理水平明显提高。项目部通风专业工程师孙浩同志在夜校组织的第三次授课研讨会上就曾明确提出建议：要增加通风专业的授课范围，原因是通风专业跟其他所有专业都打交道，需要各专业紧密配合，互相理解从而避免内耗扯皮。夜校负责人通过研究后一致决定采纳该条建议，并在会后第三天的夜校上进行了通风专业内容的授课。后来他说：“职工夜校”不仅是职工学习培训、排疑解难的“能量站”，同时也是各专业之间“礼让站”。

“快充”为的是尽快进入授课状态，“均充”为的是务必达到授课目的。两者相辅相成，为的是共同实现目标。南宁地铁项目部“职工夜校”的扎实开展，为今后南宁地铁4号线的顺利施工提供了重要保障和支撑。（朱新钊、钟慧敏）