肇庆通往云贵地区首条水陆铁联运通道成功启动

2018年11月30日，中国铁路广州局集团有限公司佛山货运中心与珠江船务肇庆新港码头有限公司在肇庆新港码头成功启动了肇庆通往云贵地区的首条水陆铁联运通道。

据悉，这条水陆铁通道主要是把东北的玉米，从营口通过驳船南运至肇庆新港，在肇庆新港进行铁路集装箱拆转后，再经过一段短途汽车运输转运至肇庆铁路货场，经由铁路运输发送至大理东、祥云西、宜良北、金马村、桃花村、王家营西等云贵地区。

据肇庆新港码头有限公司总经理黄潮辉介绍：“这条由肇庆通往云贵地区的水陆铁联运通道，是肇庆新港码头与广铁集团佛山货运中心进行强强联合，实现优势互补的一条新物流通道，相比同方向的公路运输或其他多式联运运输，在运输价格、运输效率、运输服务、仓储服务上均有较明显优势。尤其是此次经销商肇庆垠地粮食贸易有限公司通过多方考察评估后，先后投入100多万，购置了集装箱翻转机、耙粮机，还在王家营租赁仓库成立新的粮食贸易公司，就是对这条水陆铁联运通道的认可和看好，也是第一个敢吃螃蟹的公司”。

据了解，在打通此条水陆铁物流通道中，广铁集团佛山货运中心积极利用铁路大宗货物运输优势，根据经销商肇庆垠地粮食贸易有限公司的运输需求，成立专门的项目工作组，制定专门的运输方案，积极向上级部门申请运价优惠政策，同时利用肇庆铁路货场的自身优势，提供优质、高效、便捷的铁路运输服务。在短途汽车运输上，肇庆市家财货运代理有限公司也签订了让利促运协议，最终成功打通了这条服务优质、运价合理、运输高效的水陆铁联运通道。

肇庆作为粤港澳大湾区的西大门，拥有四通八达的公路网，有较为丰富的水运资源，铁路货场和水港码头布局合理，有发展多式联运的天然优势，推进水陆铁多式联运既能实现节能环保，又能推动当地社会经济发展。据了解，首批经肇庆通往云贵地区的水陆铁联运玉米运量约3500吨。2019年将进一步拓展来大米、化肥和白糖等水陆铁联运，预计运输需求近百万吨。（刘胜昊、文荣、肖春喜）