铝带卷坐上火车出草原

（杨滨 王东）11月21日9时许，通辽货运中心霍林河营业室货场寒风凛冽，当最后一卷6吨重的铝带卷稳稳落到车底支架上时，工作人员们长长舒了一口气，两车120吨铝带卷试装任务终于完成了。

位于锡林郭勒大草原深处的霍林河地区除了有丰富的煤炭资源需要外运，有色金属产品也占据着一定的物流市常但内蒙古联晟新能源材料股份有限公司等企业的有色金属产品却一直采取公路+海运+公路的运输方式，将产品发往杭州、上隍等地区。

在货运增量行动中，中国铁路沈阳局集团有限公司将营销的视角瞄向了草原深处的这片“富矿”，组织通辽货运中心营销人员深入企业进行详细调查走访。

联晟新能源材料股份有限公司总经理告诉他们，企业十分认可铁路运输不受季节变化影响的优势，但由于铝带卷等产品“身娇肉贵”，怕磕怕碰，铁路一方面没有专用的装运加固工具，一方面运输成本较高，如果解决了这些问题，企业还是倾向于在铁路运输的。

得到信息反馈，该局集团公司立即指派技术人员到现场为企业设计装车方案。经过反复论证，技术人员为单件重6吨的铝带卷设计制作出了“一座双卷”的专用底座，可有效保护产品不受磕碰。在装车机械上，他们又对钩机作业臂进行了改造，使之能够快速稳妥地将铝带卷吊装到70吨敞车上。

沈阳局集团公司还为企业提供了受理、短驳、装卸等一整套物流服务，同时通过“一口价”方式，降低了企业的物流成本，得到企业的认可。

试装结束后，联晟新能源材料股份有限公司总经理诚恳地说，铁路提供的方案细致周到，他们会有更多的铝产品坐上火车走出草原！