舞好指挥棒 合奏奋进曲

（郭薇娜 杨航 代庆华）决战决胜四季度，中国铁路昆明局集团有限公司调度所持续聚焦交通强国、铁路先行，深入推进强基达标、提质增效，强化责任担当，精细调度指挥，加强装卸车组织，紧盯货运增量重点项目任务兑现，奋力冲刺全年任务目标，各项指标频频刷新纪录。

紧盯货运增量重点项目，打赢“蓝天保卫战”。昆明局集团公司调度所定期召开专题会议，建立专门台账，科学分析、协调解决昆明钢铁控股有限公司（简称昆钢集团）、贵州盘江精煤股份有限公司（简称盘江集团）货运增量项目运输组织问题，并重点盯控机车运用、到发线使用、装卸车组织环节，有效满足送车作业和车流拉运需求。9月以来，盘江集团每月约1万吨煤泥转为铁路集装箱运输，预计2018年运量将达到523万吨；1月1日至10月12日，昆钢集团完成铁路运输264万吨，超过2017年该企业铁路运输总量。1月1日至10月17日，与昆明局集团公司签订战略合作协议的32家大客户兑现运量同比增长22.9％。

准确把握推算空重车流是调度提高指挥效率的前提。针对全路重车集中到达的实际，昆明局集团公司调度所上下联动、合力共为，加大调度对运输生产的掌控力度，充分发挥昆明东站“三级六潮解编能力，提高调度组织指挥精细化水平，实现分界口大进大出、畅进畅出。10月5日，昆明局集团公司凤凰山、威舍、攀枝花、六盘水南4个分界口共交出货车96列4723车，交接货车189列9298车，打破历史最高纪录。10月20日，分界口货车交接190列9417车，月内再创历史新高。

把发展集装箱运输作为实现铁路货运增量目标的重要着力点。昆明局集团公司调度所及时安排空集装箱回送，每日重点盯控管内集装箱循环班列运输组织工作，提高集装箱运输组织效率。10月1日至16日，集装箱日均装车933车1866箱，占装车总数的30.62％，同比增加53车106箱。10月19日，集装箱装车1216车，再创历史新高。

以卸促装、以卸补欠。玉溪南站重车集中到达，昆明局集团公司调度所提前作出车流预报，统筹安排装卸机具和劳力，及时通知收货人接卸出货，避免产生重车积压。昆明局集团公司调度所强化每日作业组织盯控，发挥运输组织考核激励“指挥棒”作用，调动车站卸车组织主动性，实现“菜单式”按需拉运。10月6日至14日，玉溪南站日均卸车412车。其中，10月9日至12日，玉溪南站卸车数连续4天创历史新高；10月13日，玉溪南站创下单日卸车471车、单日装卸总车数625车的历史最高纪录。

编 后

今年以来，中国铁路昆明局集团有限公司调度所用好手中的指挥棒，展现了云南铁路“最强大脑”运筹帷幄的风采，以亮眼的表现和高效的指挥激励广大干部职工决战四季度，实现年度目标，更加坚定干部职工干事创业的信心和决心，凝心聚力奏响了铁路坚挺运输脊梁服务地方、心系民生的铿锵乐章。