黄河铁路桥上父子兵

上下行3.2公里线路，共有8662根木桥枕、17324颗钩螺栓、34648套扣件螺栓设备；哪段几何尺寸容易发生变化，哪根枕木腐蚀严重……都心知肚明。10月26日，51岁的新乡桥工段东明桥梁车间桥路养修工区工长张新超像往常一样，在长垣至东明的黄河铁路大桥上来回巡查。大桥的每一个部件就像一帧帧放了千万次的电影画面，镌刻在了他的脑海里。

桥梁维修技术项点多、工作环境差。张新超在组织桥梁维修时，要求两条钢轨水平数据一致，作业完毕后现场不能留下任何杂物。收工了，张新超还会花些时间复核一遍线路技术状况。在中国铁路郑州局集团有限公司历次轨检车检查中，张新超所在工区负责养护维修的大桥设备合格率、优良率均为100％。

张新超的儿子张恒斌从小受父亲影响，励志要投身铁路事业。从部队退役后，张恒斌通过层层考试来到了父亲养护的黄河铁路大桥。为了帮助张恒斌早日成才，张新超故意把又重又累的工作交给他。没多久，张恒斌就成了工区的业务骨干。2015年8月，经过4年的磨砺，张恒斌成为工区的班长。2017年11月，大桥更换步行板。父子携手克服时间紧、任务重等诸多困难，高标准完成了6500块步行板更换任务。多年来，由于工作成绩优异，父子俩的先进事迹先后被各大媒体宣传报道。

肖培清 韩 磊

编后 常言道，打虎亲兄弟，上阵父子兵。如今，张新超、张恒斌父子俩用实际行动影响和带动身边人，使工区各项工作稳步推进，取得了可喜成绩。父子俩不仅成了享誉路内外的“名人”，而且成了同事们学习的榜样。在铁路行业中，还有很多像张新超、张恒斌一样的父子兵默默奉献着。