诚信经营 开放共享

■本报 肖培清 本报 苏 睿

今年以来，长治北站秉承“诚信经营、开放共享”理念，运力紧张时不忘承诺、运力宽松时不忘合作，稳定了老客户，拉来了新货主。

截至10月14日，这个站今年发送货物6023.7万吨，同比多发送285.8万吨；完成运输收入668734万元，比计划增收6778万元。

长治北站是中国铁路郑州局集团有限公司的货运收入大户。今年以来，他们坚持以客户为中心的经营理念，运力紧张时，千方百计兑现承诺；运力宽松时，积极寻求合作项目，实现共赢。

该站派人定期走访企业、货主，强化日常服务，及时解决企业、货主在运输生产中遇到的各类难题，全力满足客户运输需求；深化与大客户的战略合作，积极构建利益共同体，开展下游营销，与客户共同开发市场，建立并稳固产、运、销“一条龙”的服务链条。

今年以来，这个站加强与管内重点企业的合作沟通，管内潞安集团、晋煤集团两大重点客户的铁路运量占企业外运量的比例始终稳定在70％以上。

装卸车组织直接关系到运输效率。这个站加强与煤矿、炼焦厂、钢厂、化肥厂的协调沟通，对装车需求较大的东田良、小宋、北板桥、晋城北等车站加强运输组织，及时解决装车过程中存在的问题，确保既有货源不流失；对与长治北、西阳村、高平等10个车站衔接的专用线装卸车作业进行跟班写实，摸清影响装卸车作业效率的关键环节，有针对性地制定专用线调车机车使用、装卸车作业管理等办法，提高装卸车作业效率。

10月上旬，这个站完成装车897322车，同比多装35181车，其中，10月6日完成装车3757车，创历史最好成绩。

除加强路企合作外，这个站还从客户角度出发，根据企业产品特点，运用新型运输工具，再造流程，以“私人定制”的运输方式大力推广集装箱运输业务，提高“门到门”无缝化运输比重；积极探索“快运班列+”模式，进一步吸引品牌企业和高附加值货物选择铁路运输，提高运输含金量。1月1日至10月14日，这个站装运集装箱货物15944车、100.4万吨。