哈尔滨地铁省政府站1号出入口二次衬砌施工拉开帷幕

8月13日，由中国水电四局承建的哈尔滨地铁2号线省政府1号出入口二衬施工正式开启，标志着省政府站出入口迎来新篇章。

省政府站是哈尔滨地铁2号线唯一一座采用“PBA”洞桩法施工的车站，位于中山路与中宣街、和平路交汇处，沿中山路方向布置，车站大致呈南北向。其中，1号出入口暗挖段共计49.75米，并垂直车站段长22.15米，平行车站段长27.6米，拱顶埋深3.2米～11.8米，断面形式较多，根据初支结构分为4导洞、6导洞两种，最大结构断面尺寸约为7.8米×11.69米，二衬结构底板、侧墙、顶拱混凝土厚600毫米，采用C35P8抗渗混凝土，分为6段施工。省政府站自6月份1号出入口开挖以来，为了保证节点工程按期完成，超前策划,精心组织,在暗挖施工前,避免开挖过程中坍塌的风险,对暗挖实施的全断面超细水泥注浆,确保土体的稳定性，在施工过程中,根据此段的地质特点,将整个开挖面分为上下台阶进行开挖,每个台阶分两个导洞,导洞施工时上导洞超前下导洞3～4米，每循环进尺0.5米，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十二字方针，确保了暗挖施工安全和进度，实现了省政府站1号出入口由四导洞变六导洞的工艺转换及贯通，为二衬施工提供先决条件。

据悉，省政府站1号出入口在成熟方案的支撑下正在破除初支，二衬材料如期进场，1号出入口二衬的开启为接下来附属结构的施工奠定了基础！