开足马力战暑运

编者按 暑运战犹酣，挥汗施工忙。进入暑运以来，铁路各部门都拧紧发条，为确保暑运安全做出了种种努力。

有的顶烈日、斗酷暑，在滚滚热浪中坚持作业；有的忙检修、排故障，在艰苦的一线忘我劳作，他们和暑运有约，为安全质量谱写了一曲曲赞歌！

郑州局集团公司 补强调车安全系统

（肖培清）暑期天气炎热，调车安全隐患增多。中国铁路郑州局集团有限公司开展专题研讨，堵塞管理漏洞，提升预防能力，确保暑期调车安全。

郑州局集团公司运输系统组织召开调车安全专题研讨会，从规章制度、作业管控等方面入手，梳理段、车站、车间三级工作流程及岗位职责，全面查找在调车设备设施、作业环境、教育培训等方面存在问题，重点突出切割正线、调车联控、排风摘管等关键环节作业标准执行情况。

郑州局集团公司按照“集中计划编制、集中动力运能”的思路，推行集约化生产组织；制定《调车专业管理评价办法》《调车安全检查表》，定期召开专业安全分析会，找准薄弱环节，补齐短板；对关键作业环节进行实时监控和检索分析，及时消除安全隐患，堵塞漏洞；运用无线机车信号和监控系统，严防机车超速、冲突。

上海局集团公司 加密添乘严防高铁设备“中暑”

（孙业国）近日，从中国铁路上海局集团有限公司获悉，针对长三角地区气温“高烧”不退的情况，该局集团公司及时发布连续型无砟轨道防胀高温预警，高温时段每小时添乘检查一次，严防无砟轨道“中暑”。

作为全路高铁大局，上海局集团公司目前开通运营高铁线路达3000多公里，其中多数为无砟线路。针对持续高温，该局集团公司加强组织领导，成立9个设备普查整治小组，以无砟轨道为重点，每两天开展防胀普查一次，每天12时至17时高温时段每小时添乘一次，对轨道板等关键部位进行检查；加强动静态检测数据分析比对，及时消除安全隐患。

上海局集团公司加大力量投入，实行防胀期零报告制度，安排专人收集动静态检查、病害分析和整治信息；指定设备管理单位负责人亲自组织动静态检查、病害分析、整治方案制订，全过程盯控施工组织；针对因病害限速的地段，由设备管理单位会同客专公司、原设计单位共同制订整治方案，确保处置科学高效；配强现场整治力量，由各设备管理单位配备专业施工人员和设备、机具和材料，24小时待命。

沈阳局集团公司 清凉送到职工心头

（韩庆潇 范波 潘麒安）“这绿豆汤清甜好喝，干完活喝一碗既解乏又解暑，身体很舒服，连心情都跟着好了。”7月30日，刚完成检车作业的沈阳车辆段沈阳运用车间检车员吕佳一边擦着汗水，一边喝完一大碗绿豆汤。这是中国铁路沈阳局集团有限公司为一线职工做好防暑降温工作的一个缩影。

进入7月下旬以来，东北地区进入“烧烤模式”。沈阳局集团公司积极做好防暑降温工作，特别是加大对高温及露天作业岗位的服务力度，保证一线职工暑期安全和健康。

为做好防暑降温工作，沈阳局集团公司在夏季到来前提早着手，对管内各工区的空调、风扇等设备进行拉网式排查，发现问题及时维修更换；增设空调、电风扇等设备，确保一线职工在业余时间充分享受凉爽的休息环境。

对于部分高温作业岗位，沈阳局集团公司实行了“干两头、休中间”作息制度，上午早下班、下午晚上班，避开中午炎热高温的时段。特别是对工务、电务等室外作业较多的系统，该局集团公司重新调整“天窗”作业时间，把劳动量较大的施工项目挪到夜间最凉爽的时段进行。这个局集团公司还组织疾病控制所的专业医师开展暑期健康知识专题讲座，普及防暑降温知识。