“16天抢险”书写动人的“铁路故事”

7月28日17时，随着21010次货物列车“呜”的一声长鸣，中断行车16天的宝成铁路终于胜利抢通，全线恢复通车。(7月29日人民网)

7月12日至13日，宝成铁路陕西省略阳县王家沱至乐素河区间山体发生连续崩塌，7.5万立方米塌体涌向铁路，掩埋线路。灾情发生后，1100余名抢险队员、60余台抢险机械参加抢通工作。

我们可以想象，在这16天里，1100余名抢险队员奋战在泥泞中的情景。一边是倾盆的大雨，一边是忧心如焚的旅客，为了线路畅通，他们得多少人拧成一股绳，在高温而多雨的天气里奋斗。如，为了清理崩塌坡面危石，铁路部门组织了“蜘蛛人”攀上陡峭的滑坡体，用铁锨、洋镐挖掉松动的石块;“担山人”每天背负70多斤的重物，将石灰、水泥等运往山上;“喷浆人”利用喷浆机给大山外层喷上水泥，保护坡面地质。

16天，为了顺利抢通，洪水中的铁路奏响一首首昂扬的战歌。这战歌不只在抢险的现场，而在铁路的各岗位漫延。列车停运晚点，车站的解释和疏导岂能少?退票工作岂能拖延?滞留旅客的安置又怎能疏忽?……困难当头，桩桩件件实事等着铁路部门积极应对，容不得怠慢。

令我们乐见的是，16天中，铁路部门迎难而上，交出了令旅客满意的“抢险答卷”。历经16天的抢险，线路终于顺利开通，我们又可以开开心心奔赴行程。“人心齐，泰山移”，7.5万立方米塌体已被清理。但是，抢险现场那雨水和着汗水的场景，车站值班员那嘶哑的维持秩序的声音，售票员那布满血丝的眼角，我们或许都不应该忘记。在我们等待雨过天晴的日子里，这些平凡的铁路人却不止于等待，而是用实实在在的行动为我们开辟了奔赴远方的通途。

16天抢险，是毅力，是坚守，也是初心。“人民铁路为人民”的承诺在与洪水的搏斗中更嘹亮。虽然暴雨仍可能肆虐，晚点或停运的故事也仍可能继续，但是我们相信，只要有这初心恒在，就会书写下更多动人的“铁路故事”，也必将为我们串起更美好的“诗和远方”。(胡辉)