卧佛山上“诊”危石

近日，春风和煦，陡峭的卧佛山上怪石嶙峋，远远望去，仿佛一座巨大的石佛侧卧在大地上。坐落在张呼高铁414公里366米处的福生庄1号隧道，就位于石佛的双脚处。此时，呼和浩特工务段陶卜齐路桥车间卓资东桥隧工区工长王小军正带着4名职工攀爬在峭壁上，检查处理可能坠落到线路上的危石。

“大家注意安全，脚踩稳，手抓紧，上下不要站成一条直线，保持安全距离。”半山腰上，王小军在前面小心开路，并叮嘱工友们注意安全。张呼高铁沿线沟壑纵横，尤其隧道口山体陡峭，岩石风化严重，地面遍布松散的泥土、碎石和暗坑，走在上面每一步都如履薄冰。他们只能依靠安全绳，一边小心攀爬，一边检查。

经过30分钟的艰难跋涉，大家终于爬到了山顶，王小军在一块大约0.5立方米的大石头前停了下来。“春季冻土融化，这块石头有些轻微松动，得赶紧加固。”他说。

在王小军的指挥下，职工们分工协作，有的用铁丝网罩住石头；有的将地钉穿过铁丝网并用双手扶稳；有的抡起大锤咚咚地砸着地钉。不到20分钟，危石就被铁丝网牢牢扣在山体上。王小军从兜里掏出一个小本，一边记下危石的大孝位置、状态等信息，一边介绍：“只要我们检查发现山上有危石，都要记下山头编号、区间里程、危险程度等情况，给危石建立‘身份证’，方便以后加强观测。”

翻下卧佛山，不知不觉已是晌午。职工们在山脚下找了个遮风的地方，吃了点随身带的干粮后，又背起工具，沿着铁道线向下一个山头走去。

常 乐 杜弘杨