安康机务段认真做好“12.28”调图准备工作

安康机务段紧盯“12.28”年底调图变化因素，成立调图领导小组统一组织指挥，针对机车质量、人员调配、培训教育、列车开行、现场安全风险控制等关键，从检查盯控、值班盯控和添乘盯控全力卡控调图工作顺利进行，确保新旧图无缝对接,平稳过渡。

该段成立机车运用、行车安全、机车质量3个检查指导组开展专业检查盯控。对调图前安全隐患排查及问题整治，安全卡控措施执行，行车主要工种、关键岗位人员新图、新交路变化作业培训教育，开展机车运用专业检查；对各运用车间新图工作安排、机车调整、人员配班情况，相应规章制度和机车运用技术标准的修订完善，运行图调整过渡和新旧图交替、临客开行、渝贵线开通前后客车交替的方案制定，开展行车安全专业检查；对运行揭示及LKJ临时数据文件编辑传达、列车开行实时动态，机车关键部件状态，机车供应、抢临修措施、防火措施、机车活件处置、专修人员作业及“120”值班人员信息处置情况，开展机车质量专业检查，保证调图工作井然推进。

在调图过渡期，他们组织管理人员严格执行24小时值班制度。安排主管人员24小时轮流在段值班，车队长及以上干部对调图变化点、站接作业、机车调车转线情况进行24小时值班盯控，对计划核对、人员叫班、机车转线入库、现场安全进行、站接作业、机车调车转线情况进行全程盯控；此外，还严格制定“一车一案”、“一日一案”、“一处一案”，安排专人值班盯控设备整修、库内调车、整备防溜、机车出入库、隔离开关操作及防护、车顶保洁等现场作业环节；同时，安排专人对列车各始发站开、转线摘挂、试风作业、制动效能证明书交接进行值班盯控，确保调图过渡期现场运输组织安全有序。

该段针对客车办理客运站变化、机车和乘务交路变化、牵引机型变化以及新增普快班列、多式联运普快班列和新增快速货运班列均实行首趟添乘盯控，对调图过渡期间每日机车、人员交路接续情况实行逐趟、逐班核对，做实“一核、一派、一叫”派班制度，并整理制作新图列车时刻表及相关技术资料发放，保证列车安全正点。