上海地铁14号线20标项目（锦绣东路站、金港路站、金粤路站）三个车站顺利通过优质结构工程验收

12月14日，由中铁上海工程局集团承建的上海地铁14号线20标项目（锦绣东路站、金港路站、金粤路站）三个车站顺利通过优质结构工程验收。

本次验收组是由上海市建筑施工行业协会组织专家负责评审，市安质监总站创优指导、过程检查、择优推荐。上海轨道交通14号线发展有限公司质安部、上海市岩土工程勘察设计研究院、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、监理、施工单位等各单位一起参加了本次验收会。

验收组根据《上海市建设工程结构创优手册》主要从资料、实测、检测、目测观感、安全及安装等六个方面进行全面检查。通过实测实量、外观检查和资料的核对验收，专家组成员一致认为：中铁上海局14号线20标工程锦绣东路部、金港路部及金粤路部三个车站主体结构各项指标符合设计规范要求。混凝土面平整光滑、密实，无蜂窝、麻面、空洞、露筋现象，结构无裂缝、无表面渗漏水现象，安全和使用功能满足验收条件，主体结构质量高、观感效果好、创优基础扎实，质量控制资料齐全，创新亮点多，符合上海市优质结构工程各项条件，同意通过验收。

据悉，上海地铁14号线20标包括金粤路站、锦绣东路、金港路站三个车站，合同造价4.42元，该标段站址地质条件差，有浅层填土及粉质粘土中成槽、深层砂质粉土层成槽速度慢、局部有暗浜等风险，施工中存在塌方、缩孔等安全隐患。该项目在施工过程中本着“安全第一、质量为先”的原则，严格按照优质结构验收要求，大胆改革、勇于创新，通过认真做好创优规划、狠抓过程管控、践行绿色环保、强化技术创新，并借助BIM技术、云数据库仿真模拟建筑物所具有的真实信息，合理调配资源穿插施工，有效解决如地质条件复杂、异形结构、高压线下施工、地下管线错纵复杂等影响工程建设的诸多难题，确保过程受控，保证了工程质量，为创建优质工程打下了坚实的基础！