张振东：保持一股子青春干劲

人物素描 张振东，28岁，中国铁路昆明局集团有限公司昆明东站调度车间调度员。在第五届全国铁道行业职业技能大赛中，他首次代表昆明局参加助理值班员单项竞赛，就取得了理论、实作考试第一名的优异成绩。

新时代勇展新作为。滚滚车流南来北往，调度台间运筹帷幄。

张振东紧盯屏幕，连续按下鼠标。屏幕上，那密密麻麻、不同颜色来回交替的线条，或平行，或交织，又或汇向一处。画面铺张开来，示意的正是云南铁路枢纽——昆明东站“三级六潮。

崭新的昆明东站标志着云南铁路“心脏”更强健，云南服务并融入“一带一路”建设的国际物流关键“接口”更通畅。

张振东，28岁，中国铁路昆明局集团有限公司昆明东站调度车间调度员，2012年参加工作。

在同批入路的大学毕业生中，他第一个成为车站信号员，第一个晋升值班员。在第五届全国铁道行业职业技能大赛中，他第一次代表昆明局参加助理值班员单项竞赛，就以183.5的高分喜获第一名，理论、实作成绩都是第一。

他觉得，竞赛成绩的第一不如接受挑战的“第一”来得有意义——第一批接受“三级六潮新设备培训，第一批成为“三级六潮调度员，第一批主动迎战车流高密集到达。

“作为新时代的铁路调度员，更要脚踏实地，保持一股子青春干劲，激发新状态、展现新作为１张振东说。

2014年6月5日，成为昆明东站值班员的第一天，张振东创下夜班接发列车36列的全站最高纪录。

说起这个，张振东有点不好意思。原来，好成绩的获得也有小秘诀——他作业间隙也不闲着，有空就“思想指挥”，用大脑模拟预演接发列车。

张振东不仅能在脑海中预演站场股道运用，而且还能一一预想车流密集到达程度、货运检查和列车检查合理安排、组织平行作业甚至应急处置突发情况。“这考验的，其实就是一个大局观，想得越多，接车越顺畅，站场运行效率越高。”张振东说。

这也是个痛苦的过程。最开始，一套几十秒就能完成的接发列车“动作”已经让他“头都快想炸了”。慢慢地，他越想越熟练。

“思想指挥”非常有效。他的工作效率提高了20％，并创下全天接发列车73列的全站最高纪录。后来，张振东有了“思想狂人”的称号，不少信号员都爱跟他搭档。甚至新晋的车站值班员都说：“我的梦想就是等干满3年时，能达到张振东那种水平。”

他先后获得2015年昆明东站新《技规》《行规》知识竞赛一等奖，2016年昆明局接发列车比赛二等奖，2016年昆明东站接发列车比赛团体一等奖，第五届全国铁道行业职业技能大赛助理值班员竞赛第一名。

2017年5月31日，昆明东站“三级六潮扩能改造完成，顺利通车。张振东是首批车站调度员“种子选手”中最年轻的一个。

崭新的昆明东站顺利通车之后，可存车辆线路由50条增加到96条；实现了客货列车分流，互不干扰；运用自动化SAM系统，列车解编体系走向现代化、智能化、信息化；单日办理车辆能力由6598辆跃升至1.3万辆……

参加工作以来，张振东一步一个脚印，保持一股子青春干劲和勇往直前、学无止境的精神，展现新作为。技术人员授课时，张振东边听边记，回来“一脑子浆糊”，但他却觉得兴奋，“新知识越多，说明越先进”。下课之后他反复与技术人员交流，消化、整理新知识。

“这是整个思维观念的改变。新车站和新设备‘交’到你手上，你必须拿出新作为来。”张振东说。2018年，他定下了小目标：模拟预演广大铁路扩能改造完成、实现客货分线对昆明东站“三级六潮的大车流冲击……学无止境，张振东永远在路上。

感言

非学无以广才，非志无以成学。如张振东这般，踏踏实实琢磨、点点滴滴积累，对新技术、新知识保持着一股子青春干劲，对个人而言是人生选择，对企业而言则是品质支撑。青年兴则国家兴，青年强则国家强。当前，中国铁路改革创新、转型发展步伐不断加快，这一过程离不开张振东这样执着专一、务实求精、孜孜不倦的青年一代。干劲不应只“热在青春”，而应存在于每个铁路人心中，融汇到每一次工作实践里。只有努力成为科技型、创新型、智慧型人才，方能在改革发展浪潮中勇立潮头！