安全意识不能“松弦儿”

第一次看到车间“树立全年防灾意识，全力冲刺安全年”主题宣传报时，立刻被2014年的铁路“11.24”事故的照片震撼了，8节车辆脱轨，车厢堆积如山，2名司机当场遇难，真的是触目惊心！作为学员的我，痛惜的同时也明白了自己工作的风险与责任。

随后我把宣传报上的事故案例都看了一遍，边看边想象当时的情景，每看完一起事故案例，我就在想当事人在干什么？有没有什么办法避免事故的发生？怎样才能避免我们的职工一次次流血牺牲？

“12.7”人身安全事故，学员王某在动态中调整钩位，被机车和车辆车钩挤压，导致呼吸衰竭而亡，父母的心头肉，正值青春年华，却在作业过程中终止了年轻的生命。回过头来想，“人身安全十不准”第五条明确规定“不准在动态中调整钩位，摘接风管”，为什么却有人违反这些我们倒背如流的规章制度？归根结底是我们职工的安全意识淡薄，对安全缺乏应有的敬畏。

对于其他几起因为不认真执行作业标准而引起的事故，例如“4.6”调车作业挤道岔事故，“12.9”挂车作业碰轧脱轨器事故等等，我认为，制度不是摆设，作业标准是安全生产的前提，作业标准能够严格规范我们的作业程序，这样做安全有了保障，工作效率也会大大提高。咱们铁路职工肩负着家庭责任和社会责任，我们要为自己以及他人的人身安全负责，所以在工作中要认真执行作业标准，彻底瞭望，不论在任何情况下，都不能抱侥幸心理，不能带着情绪上岗作业，干好工作的前提是从内心不抗拒执行作业标准。

立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能做到沉着冷静，井然有序的处理各种突发事件。

不管是干部还是职工，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，在自己的工作岗位上发光发热，带动身边的人努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，对他，对亲人负责。