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首例预制管节在中铁四局唐山管廊安装成功

2017-10-01 19:20:01来源:用户投稿作者:熊伟

9月25日,引进GLM单仓卧式综合管廊预制管节第5节在中铁四局唐山管廊建设中(增盛路段)安装成功,从轴线、纵坡、沉降高差等各项关键指标均满足设计标准,对接误差仅2毫米,刷新了局内管廊建设中体量超大的管节首列安装成功 ,对接精度再创新纪录。

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唐山市市区地下综合管廊一期工程全长约7.08km,共八条道路的土建、廊内外管线、交通、通风、消防、排水、供电与照明、监控与报警、自控等工程及滨河路唐钢公园内控制中心一座,该管廊建设共207节单舱管节为预制安装施工,内径尺寸为2400mm×3700mm,壁厚300mm,每节长2250mm,管节位置位于道路下方埋深7~10m。

施工时间正处于雨季多发期,洪汛期影响依然较大,给施工建设带来了极大的挑战,为了把对接误差控制在毫米精确之内,项目部按照设计标准严要求,制定了详细的管节预制及安装专项施工方案,积极创新引进GLM单仓卧式综合管廊模具技术,从管节预制、安排技术、安全及质检人员驻守现场,全面统筹施工各环节,从细处入手,切实落实好质量、安全控制措施,确保箱涵的承、插口精度,技术人员持续奋战了4个多月,以往对接一般不超过10次,这次反复对接了20多次之多,以往基坑测量一般就10多次,这次进行了上百次的测量复核,按照施工计划,第一阶段增盛路段预制管节87节将在10月初安装完成后,接下来将打开第二阶段(国防道至新华道)120节的廊体的安装施工任务,继续打响唐山地下综合管廊的“地下战役”建设,向管廊连接最终贯通发起冲刺。

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