爱琢磨的“车辆大夫”

许庭伦，现任阎良工务段探伤车间三原探伤二工区副工长，从事探伤工作34年，从未发生过一起漏检误判事故，多次获得西安铁路局钢轨焊缝探伤技术比武第一名和第二名的骄人成绩。

许庭伦平时爱琢磨，并积极参加段和车间组织的技术革新活动，制作了钢轨焊缝大倾角缺陷对比试块，填补了这一领域的技术空白，创效数万元。

在钢轨焊缝探伤作业中，焊缝平面状缺陷不易被探测到，并且这种缺陷大多存在于钢轨焊缝的轨头部位和轨底部位。为解决这一技术难题，他反复试验，采用双K1探头对探伤钢轨焊缝的轨头部位和轨底部位进行探伤扫查，取得了良好效果。

许庭伦将钢轨焊缝探伤时“看波、尺量、手摸、镜照”的基本方法进行了细化完善，通过看波形显示的位置、状态对缺陷进行定性；通过使用直尺准确测量回波至探头入射点间的水平距离，进一步判断是伤波还是非缺陷回波；通过给手上沾油，摸、拍、打焊缝的可疑部位，观察仪器上的波幅是否有明显闪动，以此判断此部位是否有反射回波；用镜照的办法对探测焊缝外观进行仔细观察，便于发现开口缺陷和裂纹。

近年来，班组新入路职工增多。为使新职工尽快掌握探伤技能，他手把手地教，帮助新职工正确使用探伤仪器，并利用下班时间为新职工答疑解惑。在他的带领下，班组涌现出一批技术骨干。

李 康 刘晓瑞

编后 不安于现状，不畏惧困难，在岗位上不断摸索实践、总结创新，许庭伦就是这样一名铁路基层管理者。他不仅业务能力出色，而且善于管理，手把手帮教，让小小的班组变成了充满活力的大课堂和孕育人才的摇篮。