标准线上好风光

■本报 李中华 周利科

今年以来，郑州桥工段按照“标准引领、试点先行、以点带面、全面铺开、整体推进”的工作思路，深入推行“6S”（清理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）标准化管理理念，扎实推进安全标准线建设，使工务设备质量得到很大提高，“三线”建设效果明显，职工生活条件明显改善。近日，该段在郑州铁路局京广线工电系统安全标准线建设现场会上做了经验介绍。

订方案 为建线奠定基础

该段高度重视安全标准线建设工作，党委书记亲自审定文化氛围设计方案，段长亲自督导设备整治方案的制订和进展；成立安全标准线建设领导小组，分别指定一名副段长具体负责线桥设备标准化建设和“三线”建设工作，其他主管副段长分工负责抓好安全生产等工作。线路技术科、安全科、桥梁技术科负责建设计划下达、过程控制、任务验收及考核；办公室、工会、党办负责生产、生活环境建设，以及“6S”定置管理的推进工作；安全科对安全和质量进行全程盯控，保证了安全标准线建设按照既定目标有序推进。

该段确立了创建工作的三个阶段：第一阶段，完成“安全标准线示范段”建设工作；第二阶段，为迎接工务系统及路局安全标准线建设现场会顺利召开做好准备；第三阶段，年底前实现“2017年京广、陇海线全面完成安全标准线，京九线同步建成示范段”的目标。

树典型 为建线立标打样

该段分别在京广、陇海线选树示范建设区段，通过在京广线选树“两站三区间”，即小商桥、临颍站场及局界口至许昌（不含）三区间；在陇海线选树“两站三区间”，即兴隆庄、罗王站场及兰考（不含）至开封运转场（不含）三区间，实现典型引路，全面推进创建工作。

该段组织管内普速线桥车间党政负责人及段机关各科室负责人，在陇海线标准示范段罗王工区管内召开安全标准线建设推进现场会，明确标准，全面推进。此外，他们结合原有设备规章，针对线路整体外观、道床整理、线路标志等方面，细化量化标准及整治要求，确保线路达到“四线两面”；封闭网做到“严、直、齐、美”，完整连续；区间不存放旧轨料，站区无散乱轨料，并设置料场，轨料做到“摆放齐、标示清、规格全、消防安”；桥涵做到“无积泥、无阻塞、无缺损”；限高架做到“无缺少、警示清、保有效”。

严要求 为建线增加动力

在站区、工区安全标准线建设的关键点，该段要求包保干部必须到场盯控，并将每日推进进度向主管部门上报，在日交班会上进行专项汇报。他们要求各级包保干部在每一阶段结束后，提交安全标准线建设情况书面报告，在月度安全分析会上进行总结盘点，分析问题，提出建议。他们强化对安全关键处所、关键岗位、关键环节的有效卡控。在管内郑州站南北岔区、郑州北站、圃田西站、中原站等20个站场和20个线路车间班组会议室等关键位置，安装高清视频远程监控装置。安全生产调度指挥中心对线岔设备、现场作业等情况进行全过程监控，确保安全标准线建设有序推进。

该段深入开展一系列安全文化活动，使“安全第一”的理念入脑入心、渗透到职工的血液和灵魂中去。他们在推进“三线”建设中，逐步改善一线职工的生产生活环境，树立“建线”就是“建家”的理念，把“建线”与“建家”统一起来，增强职工的主人翁意识，激发职工参与标准线建设的热情，为推动安全发展凝聚强大的正能量。