怀化电务段：以“老”带“新”学真本事

早上正在开会的我们突然被一阵急促的电话音打断，工长李创接过电话后了解到,是因为综合通信工区通知花桥1号中继房（以下简称“花1”）已经无法监测到，需要我们到现场进行查看处理。区间中继房里的中继器是为司机与车站联络进行信号中继与放大而设置，中继器发生了故障，司机将不能在此中继区域与车站进行联络，危及行车安全。因为此中继房在铁路栅栏外，故不需要设立联络员，情况紧急，于是工长马上安排我与我的师傅陈颐一起解决这次故障，老少搭配，既能增长年轻人的技能水平，也能在老师傅的指导下保证本次故障处理的顺利性，少走弯路，彻底解决隐患。

确定人选之后，我们需要在所携带的工具上有预想，所谓“工欲善其事必先利其器”，所有故障处理都离不开这三点：从哪端来，到哪端去，中间经过了哪些端口。根据经验，我们推测本次故障有这几个可能，1：监测盘烧坏。2：给监测盘供电的电源盘烧坏。3：中间的供电线路以及开关烧坏。围绕着这几点我们准备了中继器监测盘，电源盘，电源线，保护电源线的PVC管子，空气开关，以及工具包，试验电台，场强仪。

工具准备齐全后，我们准备出发。我们乘坐火车转汽车的方式以最快的速度到达中继房。到达以后我们先向调度进行了汇报，打开房门后首先见到的是总空开跳闸，使用万用表进行测量空开处发现进线端有电，出线端无电，将空开恢复后电力恢复，设备运行正常。然而我们需要对本次空开跳闸的原因查明，防止下次继续出现同样的故障。既然设备是正常的，我们可以排除电源盘和监测盘烧坏的可能性，将注意力放在供电线路上来。供电线路首先由外部电线进入总空开，然后由电源线走墙壁内下沟槽最后进入中继器。我们首先对沟槽里电源线进行检查，发现有些地方表皮有破损，不要不在乎这些微的破损，因为放任不管将会有短路的风险。于是我们将使用年限过久的电源线进行更换，并且重新对接，在交接处使用热缩管进行保护，外部再使用绝缘胶布包裹，以多重保护杜绝风险。做完这些工作后我们继续对设备进行转信实验，在实验过程中发现总空开又跳闸了，这引起了我们的高度警惕，显然，我们并没有查清本次故障的真正原因。在师傅的指导下我将设备甩开然后想将空开继续合上，结果连续两次都自动断开，由此判断，是空开出了问题，于是在断开电源后我们对空开进行了更换，新的空开在接下来一个小时的使用中都表现正常。也证实了我们对本次故障的判断：旧空开已经损坏。在确认本次故障已经圆满解决后，我们向综合工区进行确认，收到回复花1已能监测到，于是再向调度、车间值班技术员、工长汇报后离开。

本次故障处理收获良多，需多小细节的地方虽然能用文字一笔带过，但是实际上手操作的时候才发现此事还是需要经验，比如说线路对接，为什么我的对接就容易松脱，而老师傅来动手就又好又稳。绝缘胶布的使用为什么老师傅包的那么好看且面面俱到，而我却显得欠缺火候，这是施工工艺的问题，需要长时间的锤炼，也就是我们常说的“工匠精神”。在故障的判断上也暴露出我对故障点拿捏不准的问题，当我的目光还聚焦在是否是线路对接出现问题时，师傅已敏锐地察觉到真正故障的是空开。由于平常这个设备出现故障的机率很小，这也是我忽视的原因之一。作为一名需要向高级通信工进阶的我，我觉得我要学的还有很多很多，只有一步一个脚印的走下去，才能走出一条我自己的路。