大宗货物运输市场多点开花

6月13日，吉林货运中心交班会上，一份喜人的成绩单让与会人员兴奋不已：截至6月12日，货运中心完成货物发运529万吨，实现运输收入9.5亿元，超过年初收入预算进度2.3亿元，提前实现“双过半”。

今年以来，吉林货运中心发挥政策优势，不断加大营销力度，深入挖掘货运潜力，抓住时机抢上量。

自今年5月18日吉林省首批跨省移库粮运输启动以来，货运中心多次组织营销人员与粮食企业协调沟通，对粮食发运、到站情况进行全面了解，并向企业宣传铁路的优惠政策，根据企业的运输需求为企业量身制订运输方案，最终赢得了企业的信任。

移库粮开始启运后，货运中心主要领导每天两次与相关车站进行对话，对车站配车、挂运等重点环节进行跟踪部署。他们还针对运输中的难点、重点问题，深入装车现场组织协调解决。截至6月12日，货运中心已完成移库粮发运11万吨。

与此同时，货运中心还全力争揽竞拍粮运输。他们派出营销人员多渠道了解竞拍粮信息，对管内粮库、粮食加工企业进行拉网式走访调查，积极为货主争取政策优惠。因此，许多货源纷纷回流到铁路。目前，货运中心已利用优惠政策完成竞拍粮运输10万吨。

石油和化工产品作为高附加值的货物，是增加运输收入的最佳途径。货运中心指派专人每日联系企业，及时掌握产品的外销信息，协调车务部门做好空车预订工作，尽最大努力确保这些高附加值货物运量不减。截至目前，这些产品的运输收入占中心总收入的37％。

吉林货运中心还从源头上提升服务质量，提高市场竞争能力，不断挖掘大宗货运市场潜力，以物流总包项目为突破口，在上量增收上取得新突破。

货运中心合理运用价格政策优势，降低企业货主物流成本，想方设法稳定大宗货物运量，主动对接管内重点企业，在服务好企业主打产品的同时，还开发了副产品市场，实现了多点开花。

今年5月以来，货运中心又承揽回葫芦岛和灵山两个地区卷钢运输的物流总包项目，1个月实现发运量3.9万吨。他们还开发了钢厂的副产品——尾渣的物流总包项目，20天实现运量1.1万吨，为创效增收开辟了新途径。