西安电务段为西成客专联调联试保驾护航

近期，西安电务段加速推进西成客专静态验收，与施工单位协同克服问题，力争将信号设备的安全隐患消除在萌芽阶段，为西成客专联调联试保驾护航。

该段自今年3月起，提前介入西成客专的静态验收工作。该段管辖从西安北大西场至中继6间112公里线路的铁路信号设备，包含阿房宫、户县东、新场街，中继1-中继6共6个中继站，总计新增加53组道岔254台转辙机、45组道岔融雪设备、404个轨道区段、54架站内信号机以及458台应答器。该段针对西成客专设备的管辖情况，自行租赁新建车站附近的民房，将人员提前安置到位。积极克服管内西成客专设备分散、部分位于秦岭山区、交通不便的特点，采用汽车、徒步、自行车、搭乘施工单位轨道车等多种交通方式到达现场作业，想方设法将位于山区的4个中继站内的设备配备到位。在人员紧缺、环境多变的的情况下，加班加点，根据天气状况合理调整分工，确保静态验收计划的顺利推进。

该段成立领导督查小组多次深入现场，盯控车间的静态验收工作进展。组织车间干部职工测量信号设备限界，精调道岔密贴、锁闭，轨道电路占用对位，调整信号机灯光显示，发现问题及时记录并督促施工单位及时整改，整改后继续验收，达到标准后方可销记。该段领导督查小组对发现的重点问题重点记录，与施工单位共同协商解决方案，施工单位处理后亲自检查，严格把控设备质量，保障列车运行安全。

目前，该段已完成管内西成客专所有室内外已安装设备的静态验收工作；在段高铁办的组织下完成西成客专中继1至6、阿房宫、户县东、新场街的CBI、TCC、CTC软件仿真试验；完成大西过渡TSRS软件仿真试验；完成西安北大西场CTC软件、列控中心软件仿真试验，切实保障了西成客专联调联试工作的顺利开展。

周希睿