随州线路车间“百人会战”取得全面胜利 用高度的责任心确保铁路“大动脉”的畅通

6月9日20点，2017年首场特大暴雨降临随州地区，据统计，20点到次日6点10小时内降雨量达到190毫米，创随州地区近5年来降雨量新高。面对严峻的防洪形势，随州线路车间6个线路工区共107人，在车间各个工区包保干部的带领下迅速出动，经过近14个小时的奋力搏击，取得了全面胜利。

（图：174+600路肩积水）

（图：175+300立交涵积水）

（图：174+500立交涵积水）

  此次降雨，受影响最大的当属随州、厉山两个工区交界172到178这6公里。此地地势平坦，地面自然排水速度缓慢，极易形成内涝。导致铁路露肩积水，立交涵积水更是深达3米多。

（图：对防护网进行巡查和看守）

暴雨来临之时，车间迅速组织人员沿线巡查，及时上报水情。并对地方受灾群众因为道路积水，破坏铁路封闭网，取道铁路的行为及时预防和制止。及时修补破坏的防护网，而后留人看守，以防再次破坏。

（图：党员杨海波带领厉山工区职工对立交涵进行抽水排涝）

针对立交涵积水，给当地群众带来交通不便。车间第一时间，组织人员查看涵洞积水情况，并派专人抽水排涝。对积水贴别严重的立交涵临时增加抽水设备，争取以最快的速度将水排尽，方便当地群众由此过往。

（图：党员杨海波带领厉山工区职工进一步疏通排水沟）

（图：随州工区工长钟园下水清理杜塞的沉井口）

（图：积水退去大半后，党员杨海波继续清理涵洞垃圾）

党员，杨海波，厉山工区前副工长。最近因为工作中的失误，导致线路连续“三级晃车”。之后坦诚错误、虚心接受因有处分，对免去副工长职务毫无怨言。在此危机关头，他以一个党员的身份，带领职工抽水排涝。在175+600立交涵进行排水时，发现有垃圾挡住沉井口，导致积水不能顺利排出。他不顾自己关节炎的疼痛，毅然下到齐腰深积水中，弯下腰，把头扎进混沌的积水里，经过半小时摸索，将沉井口垃圾一点一点的抠了出来。据跟他在一起同事反映：杨海波是9日凌晨3点30分开始上“夜天窗”，下午正常参加工区的日常作业，夜间8点30分巡查线路时发现封闭网破损后主动留下来看守，这一守就到了天亮，次日又带领职工抽水排涝，截止到次日上午8点立交涵积水完全排尽，他才回到工区休息，整整奋战了28个半小时，大家都称他“杨铁人”，受到广大干部职工的一致好评。

大雨持续至6月10日清晨6点。雨虽至，然而抗洪工作任没结束，此时，车间又立即调查立交涵排水情况的进展和组织人员进行雨后巡查。截止，上午9时30分，14个积水的立交涵全部将水排荆车间管内线路巡查完毕，接到线路无异常情况的汇报后，此次防洪工作才算告一段落。