扬之水特大桥跨皖赣铁路转体梁试转成功

扬之水特大桥位于安徽省宣城市绩溪县境内，桥梁起止里程为DK239+790.710～DK240+353.415，全长562.705m，中心里程为DK240+072.063。该桥在6#墩设置转体梁跨越皖赣铁路，梁部采用挂篮悬臂浇筑，转体梁施工先采用在平行于皖赣线侧悬灌浇注梁体后，再顺时针平转36度跨越皖赣线合龙，转动体两侧悬臂各长57m，转体时梁底距线路轨顶高度约12.45m，该转体梁距离皖赣铁路22.3m，梁体施工全程为营业线施工。

6月5日16时30分，经过令人无比紧张的120分钟，扬之水特大桥跨皖赣铁路转体梁完成了它的“试转”运动，成功地试转了5度。参加此次试转的领导有杭黄铁路公司工程部长，宣城指挥部指挥长，集团公司工程部长，杭黄铁路监理Ⅷ标总监等相关领导。

下午，14:30分，随着现场指挥的一声令下，“开始!”扬之水特大桥跨皖赣铁路转体梁正式试转，现场的工作人员紧张地忙碌起来。

据现场负责人介绍：8350吨的转体梁完成转体，共要三步。第一步是称重，它可以准确了解转体桥的基本情况；第二步是试转。试转的目的是现场获取多项参数，为正式转体取得相关的技术参数。通过试转，可以现场获取转体梁匀速转体时的牵引力、转体中的速度、转体停止后的位移及角度。最后，正式转体，合拢时需要用点动的方式让梁体精确就位。笔者了解到，试转梁体移动的位置要求误差以毫米计算。

与正式转体一气呵成不一样，当天的试转停停走走，测量人员收集各项数据，前后历时近120分钟，转体梁顺时针旋转了5度，临近铁路控制区后试转停止。

据悉，此次扬之水特大桥跨皖赣铁路转体梁试转成功，为本月6日正式转体提供了各项参数，确保了转体顺利对接。（代疆伟）