从成本中“挤出”效益

（朱进军）今年以来，广州铁路（集团）公司节支降耗，不断减少成本支出，握紧成本“海绵”，提升企业经营效率和效益。截至5月31日，该集团运输收入同比增长13.37％。

广铁集团坚持提升内部检修资源能力，积极开展自主修和自做大修，节约检修费用。目前，该集团已拥有动车组高级修、机车和客车大修、工务线路大修等较大规模和专业化的检修基地。在此基础上，他们进一步完善软硬件配套设施，加大设备、技术投入，加强人员培训，不断获得各类检修资质；充分利用检修能力，减少移动设备出局送修，尽可能安排工务大机、大修段承担管内新线建设焊轨、铺轨任务，实现检修资源利用最大化；加强自做大修业务管理，完善相关考核激励机制，积极引导各单位利用自身条件开展自做大修，将自做大修范围扩大到除动车组高级修、工务线路大修以外的其他专业领域。

该集团进一步提高移动设备运用效率，降低设备运用成本。他们深入分析管内移动设备资产配置与利用效率，加强对新购移动设备的投入产出评估，对利用率不高或富余设备及时采取调出、封存、出租等处置措施，减少移动资产占用。他们进一步优化移动设备运用交路，严格按图定上线机车及合理检备率控制机车运用数量，利用长短套跑提高移动设备上线运用率。他们进一步压缩检备率，其中机车检备率压缩1％，日均减少检备机车12台；车辆检备率压缩5％，日均减少检备车9辆；动车组检备率压缩10％，日均减少检备3组。该集团加强移动设备大中修（高级修）修时控制与考核，进一步压缩修时，减少设备检修对上线运用的影响。他们还积极推进修程修制改革，合理延长移动设备检修走行公里。

该集团加强能源物资采购管理，降低采购成本。他们进一步加大公开采购力度，扩大公开采购范围，将物资采购、设备维保及非运输业务的招商项目全部纳入公开招标范围，集中采购率达90％以上；进一步加强对管内站段自购物资上网采购的管理，站段自购物资符合上网采购条件的，也一律实行上网公开采购；加强能源采购管理，降低电费支出，合理选择基本电费计费方式，密切关注既有线企业用电量变化，要求新线企业应将实际需求量与电力部门规定的最低容量进行对比，差距较大时应进一步争取降低计费比例；加快推进直购电工作，在广东省直购电取得进展的前提下，积极推进湖南省直购电工作，力争实现全年直购电降低成本5000万元。

该集团加强资金统筹管理，降低资金使用成本。他们进一步加大内部资金归集力度，确保账户和资金归集率均达到87％以上；坚持大项资金集中支付，将社保、住房公积金、牵引用电、机车用油、集团统一采购物资等大项支出纳入集团公司集中支付，有效提高资金使用效率，强化资金风险管理；按中国铁路总公司财务工作总体部署，积极协调银行，力争实现新增贷款利率比基准利率下浮10％，存量贷款利率比基准利率下降5％，减少财务费用。