“由于采取温故知新的节点彩排，换来今天彰武站改拆除10号和14号道岔、连通线路和线路整修按时完成的皆大欢喜”。当第一列货运专列徐徐驶过新铺的道岔线路，中铁十四局集团五公司副总经理邵小良，终于挺直腰杆向沈阳铁路局的领导汇报通辽客专铺架进展情况。

  4月22日5点50分至8点50分，彰武站下行线10号和14号道岔拆除插入轨排100米3个小时V型封锁要点施工，克服了上行线大密度行车风险大，接触网和施工空间大型机械无法施展，靠小型机具和人工相结合的完美组合突击大干，此次彰武站改拆除道岔连通线路为通辽客专转场争取了时间。

  施工过程中，项目部班子成员分工不忘合作，以自身过硬的言行推动整体、以善于思考服务大局、以敢于担当排除困难、以勤于协调化解矛盾，带领各作业队和部室人员齐心协力战通辽，把线下单位交付施工迟缓的压力降至最低。通辽客专这一重要节点的按时完成，无疑于又一次施工的高难度动作。