“迟霄阳，请说一下大风预警命令下达后，停留车巡视检查规定是什么？”“由一般的6小时检查一次升级为3小时检查一次”。4月17日点名会上，包头车务段公积坂站站长李小祥针对近期大风扬沙天气，对职工进行规章试问。

  4月16日开始，包头车务段针对管内大风扬沙天气频繁的实际，连续发布3次大风预警命令，通过完善防溜巡检制度、严格现场盯控、标准化作业执行、查找安全风险点，有效强化恶劣天气条件下停留车辆防溜安全。

  “辰光专用线1道停留车防溜已做好，东头1号铁鞋、1号防溜紧固器，西头7号铁鞋、3号防溜紧固器。”公积坂站辰光专用线内，调车长康占军正带着两位徒弟对保留车进行防溜处理。“大风天气还在继续，你们俩都精神点，多检查一遍”“师傅，你就不要再念‘紧箍咒’啦，我们都记住了”“现在是关键时段，绝对不能思想麻痹，这么多保留车，安全是头等大事”。每间隔3小时，他们就徒步检查每列车防溜状态，并做好防溜涂打标记，认真核对站存车基本信息。

  为严格卡控现场防溜安全风险，该段还通过完善规章制度，强化人员素质，严控作业环节，狠抓责任落实等途径，及早部署，未雨绸缪，严把思想、设备、现场、盯控等四个关键环节，切实念好防溜安全“紧箍咒”。