手中闸把重千钧

西昌机务段有一位机车乘务员，他担当乘务工作20余年，手握闸把，始终心系旅客安全，对待工作兢兢业业，值乘期间多次防止事故，无一起违章发生。他就是该段峨眉运用车间的许建国。

西昌机务段在2016年6月和12月两次更换新机型，不是科班出身的许建国面对机型变化，利用业余时间认真学习业务知识。整备场上，为了掌握新机型的操作要领，他向指导组管理人员虚心请教。许建国的这种进取精神鼓舞了很多年轻的乘务员。正如他常常挂在嘴边的一句话：“我们干乘务工作的要始终坚持学习，不能因为年龄的原因而松懈，只要一天没退休，我就要时刻做到最好。”

每年防洪期间，许建国更是把行车安全放在第一位。他十分重视列车的平稳操纵、安全正点，严格执行作业标准，树立“情系成昆线，荣辱一把闸”的思想。他利用精湛的业务知识和丰富的行车经验，克服了许多年轻乘务员克服不了的困难，确保了防洪期间的行车安全。他驾驶的列车是名副其实的“安全直通车”。

许建国是车间出了名的业务能手，为人正直、待人诚恳。日常工作中，很多年轻乘务员都愿意找他咨询业务知识，而他每次都耐心讲解、倾囊相助。许建国说：“机务工作是需要相互学习的，我们应该分享自己的行车经验，这样，行车安全才会多一分保障。”

对于每起典型事故，许建国都会到指导组或外公寓驻点指导室，和管理人员进行研讨，认真吸取教训，不断提高安全行车水平。同时，他还积极支持指导组工作，服从指导组安排，在值乘中对搭班司机的不良作业习惯及时进行纠正，确保圆满完成运输任务。

吕 恒

编后 火车司机手中的闸把，分量重千钧，许建国深谙此理。坚持学习、严格落标、心系旅客、敬畏安全，许建国用实际行动，在成昆线这样一条地质状况复杂，沿线奇峰耸立、沟壑纵横的线路上创造了安全行车20余年无一起违章的优异成绩，开出了让旅客放心的“安全直通车”。