■朱进军

我国高速铁路的发展已经证明，高速铁路建成运营后，将会对沿线地区的产业发展和城镇化进程带来深刻影响，有着极大的促进作用。作为铁路部门，无论是站在国家、企业的角度，还是旅客的角度，都有必要抓住这一契机，更好发挥高铁效应。

资源的闲置或低效率开发，从某种意义上来说，也是一种资源的浪费和流失。作为高铁的经营管理者，有义务也有责任，不断探索和创新，不断提升资产经营开发的质量和效益。

长期以来，高铁站的开发主要集中在商业、广告、物业和房地产开发等方面，到目前，已形成既有的模式，开发效益也进入一个增长瓶颈期。而此次开发溆浦南站旅游综合服务区，开创“高铁+索道”旅游新模式，是努力发挥高铁效应的又一新的尝试。

当地政府、相关企业以及铁路部门多方合作，打破常规思路，把溆浦南站直接作为旅游的起点，将车站完全融入了旅游链条，打造全新的旅游品牌。这种发挥高铁效应的思路和方法值得推广和借鉴。