中铁十一局二公司格巧公路项目在全线率先开始管棚施工

3月10日，中铁十一局二公司格巧公路项目十里坪隧道开始30米管棚施工，在格巧全线率先开展洞口管棚施工作业。

格巧公路项目十里坪隧道进洞口位于山前陡坡地段，其地面自然坡度约8～25°，根据地质调绘及钻探显示，该处岩石风化强烈，节理裂隙发育，岩体完整性较差；洞口开挖后，隧道进洞约200米均为土质隧道；仰坡边坡及两侧边坡均为土质边坡，自稳能力差，对拟建隧道工程不利，故采用超前大管棚进洞，管棚参数为管棚35根，管棚单根长度30米。

该项目技术部门做好技术交底，加强安全培训，组织现场检查，确保管棚施工安全平稳有序推进。为顺利实现“3.29”全面进洞施工节点目标和打好隧道掘进开挖基础，该项目还认真抓好施工组织，合理调配资源，适时掀起春季施工大干高潮。

云南昆明东川格勒至昭通巧家县葫芦口高速公路，全长70.71公里，总投资127.17亿元。二公司承担标段线路全长24.743公里，投资32.47亿元，计划工期45个月，预计2019年12月底完工通车。（郑翀、郭迪东）