日前，中国中铁四局集团昌赣客专2标自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注施工工艺在昌赣客专全线推广应用。

昌赣客专2标位于江西省南昌、丰城两个县市，正线CRTSⅢ型板式无砟轨道工程累计全长65.84公里，需铺设CRTSⅢ型轨道板12082块。自密实混凝土性能敏感、易变，导致无砟轨道板施工损耗大。此外，冬季施工时，由于温度和运输距离原因，自密实混凝土的温度控制难度也很大。

施工中，中铁四局集团昌赣客专2标项目部积极开展CRTSⅢ型板工艺性试验，从底座板裂纹控制、工装优化、原材料性能稳定、施工配合比调整、灌注工艺优化等线外工艺性试验等方面开展系统性总结，摸索出一套底座板施工、轨道板粗铺、精调、安装、固定和限位控制的有效方法，并确定了自密实混凝土基本配合比及搅拌工艺参数，使拌和物性能满足验标要求。此外，他们还通过检验轨道板润湿工艺、模腔封边方法，确定了自密实充填层灌注工艺方法及参数，掌握了关键工序施工方法。一系列新工艺解决了轨道板自密实混凝土灌注施工难等问题，在昌赣客运全线获得推广应用。