吉林省中部城市引松供水工程的施工设计图纸逐渐变成了逐渐延伸的隧洞,在轨道人车的尽头处中铁十八局的TBM正在铿锵有力的施工。行走在隧洞内,一幕幕跃动着希望的画面,好像正在描绘着清澈的松花湖之水灌溉养育黑土地带来的新变化。

吉林省中部城市引松供水工程是国务院确定的172项重大水利工程之一,是吉林省有史以来投资规模最大、输水线路最长、受益面积最广、施工难度最高的大型跨区域引调水工程。工程建成后,解决长春、四平、辽源3个市及九台、双阳、德惠、农安、公主岭、梨树、伊通、东辽等8个县(市、区)和沿线26个乡镇的生活和工业用水短缺问题,同时兼有改善农业灌溉和生态环境方面综合效益,受益人口1060万人。

中铁十八局集团担负吉林省中部城市引松供水工程第一、第二标段开工建设,TBM开挖段达21公里。他们和铁建重工精诚协作,驾驭着共同研发生产的我国首台具有自主知识产权的TBM,在引水隧洞项目施工中。中铁十八局集团隧道工程有限公司吉林引松TBM技术室是保障TBM掘进施工的中坚力量。技术室全员16人,其中工程师3人,高级技工2人,其余技术人员大部分参与过秦岭、中天山TBM维修保养,对TBM设备了解详细,工作经验丰富。

中铁十八局集团隧道工程有限公司吉林引松项目部2016年度TBM完成施工进尺为4940米,月均550.8米,设备纯掘进时间利用率月平均56.65%,最高达到77%国际先进水平,在这一切成绩的背后离不开TBM技术室的工作。“工欲善其事必先利其器”,TBM设备运行状态是快速施工的前提,而TBM技术工作恰好是设备的正常运行的保障。中铁十八局吉林引松项目部TBM技术室始终以项目部经理陈立和提出的“科学、超前、规范的原则”,打出了一套具有其特色的“组合拳”,保证了设备的完好率。TBM技术室还针对TBM施工生产编制了《吉林引松TBM设备维修保养规程》、《技术部岗位职责》、《TBM控制室的操作规程》,及《单项设备的操作与保养规程》等相关技术文件。

中铁十八局集团隧道工程有限公吉林引松项目部经理陈立和对TBM技术室负责人李新成说:TBM是把双刃剑,你把他调教好了,施工生产迅速提升,迈上施工生产的快车道;调教不好,费时间、费力、费钱,影响工期、影响效益、影响信誉,一切都没得玩。

中铁十八局集团隧道工程有限公吉林引松项目的TBM设备为全国首台敞开式隧洞掘进机,是集机电液一体化的前沿产品,以前为国外企业垄断着市常为了使这台TBM更适应本工程的地质条件和施工特点,TBM技术部和设备生产厂家铁建重工技术人员密切配合,结合TBM现场施工特点,对TBM的结构设计进行分析,并制定可行的改进方案,在现场联合TBM生产厂家及专家进行验证。先后完成了刀盘刀座、主轴承密封、撑靴油缸、除渣系统、喷混系统、水系统等一系列的改造。为TBM设备国产化、量产化,提供了宝贵的经验和技术数据。吉林引松项目部TBM技术室人员还积极参与科研课题,包括“国产TBM关键部件状态监测与分析应用技术研究”与“首台国产敞开式TBM(DZ101#)工程适应性改进技术研究”,现已经取得了阶段性成果。

中铁十八局TBM技术室是TBM正常运转的灵魂,美好的未来正向他们招手,中铁十八局TBM在他们的手中会得到更进一步的发展!

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央视台播出操作室内员工正在显示屏上观察TBM掘进参数

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项目经理陈立和(左二)、总工魏代军(左一)、副经理田玉芬(右一)观看TBM施工生产出渣情况