（肖培清 李中华）2月27日至3月31日，郑州铁路局将利用33个“天窗”点，对管内陇海线、焦柳线实行集中修施工，确保运输安全。

郑州局管内陇海线、焦柳线是全路运输最为繁忙的区段之一，线路设备经过春运大考后需养护维修。

根据中国铁路总公司安排，结合自身实际，郑州局精心准备，将利用33个“天窗”点，每个“天窗”点安排180分钟至210分钟，更换道岔及进行叉心改造39组；对中原站、欢河站、商丘运转场等6个站场的5公里线路进行换枕、换轨；对圃田、铁炉、中原等5个车站站场的7组道岔进行综合整治，同时配合完成线路机械化捣固、打磨，道岔机械化捣固等施工作业。

与往年集中修施工不同，这个局33个“天窗”点中间没有停点日，连续施工给人力调配、人员调休、机械保养等带来了一定的困难。

为确保施工顺利进行，这个局成立集中修施工领导小组，总体审查和研究施工、运输组织方案，统一调配全局施工机械、施工力量，研究解决集中修工作中出现的重大问题；严把施工准备、施工登销记、安全防护、列车放行等关键环节；认真落实干部包保督导制度，做好路料运输及劳力组织、施工机械的统筹，严格卡控作业流程，确保施工期间的行车、人身及施工安全。