“陈工，这铸铁管用大钩卸效率太低，用小钩卸容易出问题，有什么解决的好办法吗？”2月13日，湛江货运中心湛江装卸管理所北货场装卸工周承均向装卸值班员陈济海请教。

1月中旬以来，该中心湛江北货场平均每天到达4车铸铁管，通过门吊与汽车直接对卸发至收货人。由于是新品类，第一批铸铁管到达后，湛江北货场装卸班组使用门吊大钩卸车时发现，铸铁管每根长达12米，数量较多、规格不一，使用40公斤的传统门吊大钩不仅起吊困难，而且作业效率较低。

在与货主偶然的一次交谈中，陈济海发现货主厂里使用的小型吊钩可以解决起吊困难的问题。经过测试，小钩虽然提高了作业效率，但小钩上自带的U形锁在作业过程中存在脱锁导致货物坠落的安全风险。

2月14日，陈济海组织技术、维修人员逐一拆除小钩的U型锁，重新编织4副钢丝绳加装在1个小钩上。

重新改造后的小钩虽然只有10公斤，但却能轻易吊起不同规格的铸铁管，且吊装更加稳固，卸1辆车的时间也从先前使用大钩时的2个小时缩减成40分钟，使到达的铸铁管能更加快速地“转车”到汽车上。