■本报 陆 华 本报 杨紫轩 本报 陈 瑞

2017年是沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营后的首个春运，也是新建昆明南站的首个春运。车站职工奋战在春运一线，顺利通过了开站后的首次“大考”。其中，昆明南站客售一组的26名职工在售票、验票、安检引导、候车组织、检票、乘降组织、重点旅客服务等方面勇当先锋。为了让旅客们走得好、走得顺畅，这个年轻的客运班组用热心、细心、真心的服务，向广大旅客践行“您的春天之旅，有我一路相随”的服务承诺。

“花婆婆”的高铁初体验

“婆婆，您怀里的花可真好看１2月9日9时，客售一组客运值班员李岫蓉接送重点旅客王雪梅祖孙二人乘坐G1376次列车前往上海。在落客平台接到二人，李岫蓉第一眼就看见了老人怀里抱着的鲜花。

“这郁金香是我自家种的，花开得正好，打算给上海的亲戚带上一束。”王雪梅今年64岁，是昆明斗南的花农，常年下地干活让她的腿患上了风湿病，行动不便，平时也很少出门。可听说沪昆高铁全线开通运营，从昆明出发当天就能抵达上海，她就想带着孙子一起到上海探望多年未见的妹妹。

“这座位还分着颜色呢，有啥讲究吗？”初次乘坐高铁，候车大厅里黄蓝相间的座椅在王雪梅眼中显得格外稀奇。

李岫蓉一边搀扶老人坐下，一边贴心地解释道：“黄色的座椅是专为您这样的重点旅客设计的，好让工作人员能快速找到服务对象。您安心在这里休息，一会儿我来送您上车。”

“高铁站的服务就是不一样，这皮椅可比我的轮椅坐着舒服多了１王雪梅笑着称赞道。

10时25分，G1376次列车开始检票，李岫蓉推着轮椅护送王雪梅祖孙二人从爱心通道乘坐垂直电梯到达站台。停靠在股道里的动车组吸引了孩子的目光，第一次见到高铁的他兴奋地嚷着要和奶奶来一张合影，纪念他们第一次乘坐高铁的喜悦。照片里，在郁金香的映衬下，祖孙二人脸上的笑容显得格外幸福。

春运“老兵”的新岗位

“26B检票口有坐轮椅旅客，请提前开放绿色通道。”

“北进站口客流量上升，需要加开安检通道……”

2月13日10时许，客售一组综控值班员胡娜娜熟练地操控着客服设备，不时向现场发布作业指令。

今年已是胡娜娜参加春运的第五个年头。与往年不同的是，随着沪昆高铁贵阳至昆明段的开通运营，今年春运，她从普速铁路转战高铁，从台前走到幕后，由客运值班员换岗成为综控值班员。春运二字对她来说，变得既熟悉又陌生。

胡娜娜所在的综控室肩负着分解客调命令、广播引导信息、预判客流高峰、布控现场作业等职责，就好比车站的“中枢神经”，而她就是这里最重要的“指挥官”。

“以前围着旅客打转，一刻也闲不住，现在坐在电脑前一刻也走不开。还是一样的客运工作，却有着不一样的服务思维１正如胡娜娜所说，与普速车站现场作业模式不同，高铁综控岗位虽不直面旅客，但却需要充分发挥统筹协调能力，将服务做细做实。

“春运期间客流量大，哪一个环节都不能出差错，每一次的鼠标点击都决定着客运作业是否顺畅有序，每一条指令的下达都关系着旅客体验的舒适温馨。”谈到今年春运，胡娜娜这样说道。

和时间赛跑的春运“新人”

“小伙子，快擦擦汗！今天要不是你，我和孩子恐怕就赶不上车了１2月14日16时许，G2974次列车车厢门前，旅客蔡永华递上了一张纸巾给孔祥俊，并向他连连致谢。

孔祥俊是客售一组一名实习客运员，春运期间专职负责重点旅客服务工作。不久前，因路上耽搁且又是头一次坐高铁，蔡永华抱着1岁的儿子急匆匆地赶到安检口求助。孔祥俊接过车票一看，距离发车时间已所剩无几。为保证母子二人不误车，他迅速联系客运值班室为其开放绿色通道，还提起行李一路小跑引导这对母子检票、进站、上车，全程只用了6分钟。

“这样的情景每天都在上演，遇到急着坐车的重点旅客，我心里也着急。春运就像一个赛场，随时都要做好和时间赛跑的准备１头一次参加春运，孔祥俊感慨道。

“D3822次列车5号车厢有重点旅客需要接站换乘大巴，请提前到站台等候。”此刻，对讲机里传来了指令，接到新任务的孔祥俊又开始忙碌起来。