“袁主任，不是我吹牛，自从咱有了这小推车，我一个人能干3个人的活儿。”2月14日，包头西车辆段包西检修车间台车组工长李德华向车间主管副主任袁志明推销他们班组刚刚成功研发的材料小推车。

转向架素有“车辆双腿”之称，其检修质量直接影响货车运行安全。该段台车组负责货车转向架的检修工作，每天检修转向架60余个，需要取用材料2吨多，但材料不能直接堆放在通道边。材料沉重繁多、运输通道狭窄、现场立体交叉作业……眼瞅着新建的检修大库投产使用，很多问题却依然影响转向架的检修质量。

李德华看在眼里，急在心里，立即组织班组技术骨干成立攻关小组。他们分析实际情况，白天查资料，晚上绘图纸，就连吃饭时间都追着兼职教师请教设计中遇到的问题。

经过1个多月的攻关，材料小推车终于设计制作成型。该车分为上中下3层，上层设计凹槽用于存放圆销、开口销，中间的支架用于存放移动杠杆和固定杠杆，下层的小箱子则用于存放工具设备等，小推车底部加装了轮子，使用起来简便轻巧。小推车不但方便了现场作业，而且实现了零配件批量配送，在提升检修效率的基础上，极大地提高了检修质量。

一线职工根据现场需要进行力所能及的小改小革，在该段屡见不鲜。橡胶膜板组装卡具、工具小推车、辆份配送盘等一大批小发明、小创造，既方便了现场作业，又提高检修质量，职工创新创效蔚然成风。