截至2月9日春运第28天，南阳车务段累计发送旅客605628人，同比增加60864人，增幅11.2%。其中，南阳站累计发送旅客291890人，同比减少12266人，减幅为4%。

昨天是农历正月十三，南阳铁路客流继续缓慢回落。当天，南阳车务段管内10个客运站累计发送旅客28246人，与往年同期相比，客流减幅约为2%。

笔者梳理了2月10日至12日（正月十三至正月十六）期间，南阳车务段管内始发列车的车票预售情况，仅供各位参考。（数据统计截止2月9日17点）

南阳—上海K1108次：运能利用率分别为：96%、83%、87%

南阳—北京K184次：运能利用率分别为：95%、73%、84%

洛阳—广州K755次：运能利用率分别为：100%、100%、100%

邓州—北京西3098次：运能利用率分别为：17%、7%、35%

洛阳—广州东3237次：运能利用率分别为：61%、37%、65%

南阳—广州3331次：运能利用率分别为：35%、15%、57%

南阳—郑州T6552次：运能利用率分别为：20%、19%、33%

从以上数据不难看出，未来两天，前往广州方向的图定列车车票依然紧张，而北京、上海方向则有松缓趋势。相比之下，临客车票和短途车票则十分充足。此外，洛阳—深圳的3171次列车将在今天开行最后一趟，明天正式停运。售票系统显示，这趟列车在南阳的运能利用率为100%，也是就是说，这趟列车的收官之旅将是满载而归。

据预测，元宵节过后，铁路部门将迎来最后一次客流高峰，以学生返校客流为主。随后，铁路客流将继续回落，直至春运结束恢复到常日状态。

为了确保旅客平安出行，春运期间南阳站施工改造临时停止，春运结束后将继续动工，工程的详细进展请及时关注南阳车务段新浪官方微博或官方微信平台，以便获取最新资讯。