光阴似箭，时光荏苒。转眼间我到蒙华铁路21标工作一年了，对于我本人而言是第一次参与铁路项目建设，对于铁路项目的认识也从蒙华开始的。来到蒙华听到最多的一个字就是“忙”，大家真得都很忙，为什么大家都喊着忙呢？我确实认认真真得想过这个问题，通过所见所闻以及自己的切身感受，我终于明白了什么叫“忙”。

蒙华铁路21标段线路全长75公里，它横跨襄阳市下面管辖的南漳县、宜城市，再到荆门市管辖的钟祥市、东宝区，沿线既有平坦平原、又有沟壑纵横的山丘，既有成片的稻田鱼塘、又有大片的林场，在这些大美风景的背后，是征地拆迁、便道维修、现场施工的重重困难。

初到蒙华时同事们给我聊过一件小事。综合部常部长是首批进蒙华的人员之一，初到一个完全陌生的工地，各项工作千头万绪，租车、租营地、装修营地、招聘司机、购置办公生活设施等，事务性工作十分繁杂，加上晚上各种会议以及整理会议纪要、起草各种公文，每天晚上只能休息4、5个小时，很多时候中午想睡一会午觉，通常又会被各种电话所打断。为了确保10天时间人员按期入住，他一个人默默的承担了大量繁杂的工作，有一天下午公司业务部门让他拍一张营地的照片发过去，当他拿着相机从二楼办公室下楼去拍时，一出办公室门就被装修的队伍叫去看管子怎么装、看线路怎么拉、看窗帘装哪几个房间……当他从二楼办公室走到楼门口，竟然用了40分钟时间。我们办公室一位同事风趣的说，这一层楼可真高啊！

有一天早上上班时，我们办公室的两个同事个个都睡眼朦胧进来，开始我还纳闷，后来才知道昨晚资金分配会开到夜里3点半才结束。会议已经成为铁路施工项目重要管理手段，时间长了大家都已经习惯了，也渐渐明白铁路施工项目会议真得很重要。开会、加班已成为铁路建设者的工作常态。

记得有一次，我们到现场去给农民工办理银行卡，那是我第一次去工地，那天天气非常热，看到现场的施工技术人员和生产人员冒着地面温度接近40度的酷暑，那种工作场面朴实无华、看起来并没有什么特别之处，但此时的挖掘机、摊铺机、装载机驾驶室的温度更加“酷暑”。此刻，沿线有数以千计的员工坚守在各自的岗位，为了铁路建设默默地承受着酷暑的考验。

“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守生活的岗位？”这是雷锋日记中的一段话，也是我个人特别喜欢的一段话，他告诉我，无论在什么样环境中，无论从事什么样的工作，都要干一行爱一行、钻一行。

自从来到蒙华在我的人生阅历中又平添了一份厚重的阅历，来到蒙华让我深刻认识到作为一名铁路建设者所付出的艰辛，来到蒙华让我对自己的人生态度有了新的认识，来到蒙华我结识了一批新同事和好朋友，在蒙华我愿意做一颗小小的螺丝钉，坚守好这份普普通通的工作岗位。用自己最大的努力，干好工作、做好自己、不忘初心。