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众人拾柴火焰高

2016-12-16 08:19:59来源:用户投稿作者:铁路乘客

■本报 唐 茹 本报 张玉静

12月12日,西安站进站口电子显示屏上滚动播放的“平安春运、有序春运、温馨春运”字幕格外醒目,站内新增了自助售取票设备,候车室开辟了行李随车托运快速通道,出站口有专人为旅客提供公交地铁换乘咨询服务。2017年春运工作虽然还没有启动,但该站早已未雨绸缪,紧锣密鼓地做好各项准备工作。

围绕中心 集中发力

老站舍如何确保春运大客流期间的旅客安全出行,老站如何创新方式为旅客提供温馨服务,面对不断增加的列车开行对数,调车组如何提升作业人员安全系数……对关乎旅客出行的问题,西安站69名职工代表在第三季度集中巡检后,逐一记录在案,并及时通知相关部门,集中发力,快速解决,使服务质量进一步提升。

职工代表按岗位工种分组分工,每季度进行一次现场集中巡检,是西安站党委在运输安全生产中发挥职工代表持证查询、参与企业管理的一项常态化制度,以确保职工代表尽职履职,发挥主人翁作用,当好家、做好主,与车站的发展同呼吸、共命运。

紧盯问题 彻底解决

目前,西安站的站舍已使用32年,春运日均发送旅客10万人次,最高纪录为日发送旅客18.8万人次。客运车间职工代表、站台值班员曹越建在调研中发现,因为车站站台设施老、间距窄,遇到一个站台两边股道同时组织上车和下车时,乘降密度大,旅客容易出现漏乘、误乘情况。经过反复核算作业时间,重新梳理站台组技术作业流程,他向车间主任罗鑫反映了这一安全和服务隐患问题,提出整改建议。经车间与运转站调沟通协商,两个部门研究出台了“同站台会车作业流程办法”,彻底解决了问题。

齐心协力保春运体现在了职工代表监督安全生产的多个方面。在运转岗位工作的职工代表、青年职工焦健在调车作业中,发现师傅们靠手信号交流,在重度雾霾、雨雪等极端天气下,容易出现视线不良现象,影响作业安全。他利用工休时间,展开网络调研,寻找解决途径,抱着试一试的想法,提出了购置“列尾发声警示仪”的建议。令他没想到的是,不到一周时间车站就有了回音,由安全科专人实地进行调研,形成专题调研报告。12月初,32台“列尾发声警示仪”全部配置到位,为即将到来的春运做好准备。

完善措施 优质服务

“吃饭、住宿、买东西……能不能用微信支付?”“旅客到售票窗口购买车票,能不能用微信支付?”当这些念头最初在“丝路缘”亲情服务处售票员杨阿婷脑海中闪现时,先被她自己否定了——设备条件不允许、规章制度不配套。但是,遇到旅客赶车途中丢了钱包,要补办车票却没有现金,怎么又好又快地服务旅客?经过深思熟虑,她采取让旅客扫自己的手机微信二维码支付票款的方法,先帮有需要的旅客垫付车票钱,尽量不影响其行程。这个服务举措作为服务提案上报西安站后,迅速在其他岗位推广。在此基础上,售票服务处、客运服务台还为重点旅客提供“微”服务,并出台了相关业务操作流程和管理办法。

围绕“平安春运、有序春运、温馨春运”目标,西安站的职工代表们以“我能为旅客做什么”为主题,集思广益,提出了组建岗位志愿服务队、广场设置接待站、“丝路缘”亲情服务品牌线下线上服务“无缝衔接”等合理化建议和意见,进一步延伸了服务触角。截至12月12日,该站职工代表共提出63个“金点子”,已有45个合理化建议在生产一线推广使用。12月上旬,客运车间提报的“‘人脸识别’设备运用到实名制验票”的提案受到认可。实践证明,该举措不仅能有效提高安全系数,而且能加快实名制核验速度,得到了西安铁路局的资金和技术支持。

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