“云贵地区昼夜温差较大，隧道内的热度、湿度变化也较大，混凝土会产生热胀冷缩效应，进而导致衬砌开裂，给后续施工带来安全隐患。现在只需要一条橡胶圈，就可以有效破解大面积穿越喀斯特地质的隧道衬砌开裂的病害难题。”日前，中国中铁五局集团贵州公司安六铁路1标项目部经理赵宇告诉笔者。

据介绍，浇筑二衬混凝土前，项目部会组织人员在前方环向施工缝处预埋1/2条V型橡胶条，在后方环向施工缝处预埋整条V型橡胶条，通过V型槽口释放环向、纵向压力和拉力，杜绝二衬混凝土施工缝处由于应力分布不均匀出现环向、纵向裂缝。

“这个橡胶圈可以重复使用20次以上。”赵宇对笔者说。在实际操作中，V型施工缝工艺工艺易于操作，线形美观，且橡胶条成本较低，易于采购。经测算，一座1000米长的隧道可节约30万元施工费用。目前，V型施工缝工艺已经过安六铁路建设、设计及监理单位的认可，在全线推广应用。