■本报 李国龙 刘红玲

“线路已封锁，接触网已停电，安全措施已采取完毕，各作业组可以开工。”11月14日8时50分，对讲机里传来开工命令。在京九线付楼站，伴随着一声嘹亮的风笛声，6台作业车联挂驶入作业区段。调吊弦、紧螺栓、敲锁片……一时间，打磨声、敲击声、号子声响成一片。济南供电段管内京九线今年第二阶段接触网集中修战役就此打响。

此次集中修，该段要对462条公里的接触网进行全面检修。针对“天窗”时间紧、检修任务重的情况，该段首次采用6台作业车联挂、多个作业组平行作业的方式，打破了以往集中修只启用两到三台作业车小范围检修的局面，实现了92人同时作业的“大兵团”作战。

“大规模集中修能最大限度地集中人力、物力开展检修作业、专项设备整治，在有限的‘天窗’时间内提升作业效率，增强职工作业的安全性。”该段一名领导说。

此次集中修打破了以工区为单位的检修模式，集结全段优势兵力，集中各车间大型机具，组成检修队。该段采取关键作业部位人员固定的方式，记名检修、记名验收，以提高作业人员工作效率，力保实现“安全一事不出，质量大幅提高”。

“此次施工机具使用之多、涉及人员之广是前所未有的，我们在设备勘察、人员培训、模拟演练、作业标准化4个方面进行了重点卡控。”聊城供电车间主任孟静涛介绍道。

与此同时，该段管内菏泽、济宁、兖州等地区新兖线今年第二阶段接触网集中修也开始推进。

“如此全面的接触网检修是过去梯车作业根本不可能实现的，6台作业车同时作业，使检修效率大幅提高。”负责平台操作的接触网工刘斌说。

谈及此次集中修，家在菏泽的接触网工曾广海兴奋地说：“大规模、高质量的集中修势必会减少平时的抢修次数，也为我们家在外地的职工按时休班创造了条件。”

该段在此次集中修开始前，主动向干部职工讲清大规模集中修的意义。针对职工吃饭、住宿、交通等方面的困难，该段组织管理人员深入车间和班组宣讲，并成立了后勤保障小组，拨付专项资金，确保在集中修期间实现“热菜、热饭、热水、热水澡、热房间”的“五热”目标。

“开展大规模集中修，是我段集中修模式的一次创新，为今后接触网‘养修分离’修程修制改革打下了坚实的基础１在集中修现场，该段党委书记张振波这样谈道。

为确保集中修工作安全有序推进，该段党政工团同时上手，分工协作，齐抓共管，成立了以段长、党委书记为组长的集中修领导小组；段领导及相关科室专业干部轮流盯控在集中修现场，与职工同吃、同注同劳动，加大现场盯控力度，严格卡控各安全项点。

为增强干部职工的凝聚力，发挥党员先锋模范作用，该段在聊城、菏泽、兖州、济宁供电车间成立集中修临时党支部，开展“奉献集中修，争创党员先锋岗”活动，激励广大党员创先争优、立足岗位做贡献。