10月31日18时34分，太阳已经落山，寒风比阳光更具威力。鸡西站管辖的滴道站大部分干部职工顶着寒风站在站台上，迎接X408次列车进站，列车上载着的是一块难啃的“硬骨头”。

由于鸡西到滴道间的清筛捣固作业刚刚完成，对列车运行速度有限制，X408次列车晚点1小时20分钟。为不打乱列车运行计划，他们要用最短时间卸货141件、装1.5吨小型箱5箱，时间紧，任务重。

接到行调通知的滴道站，迅速行动起来。卸车人员位置提前安排好了，车上8人、车下10人，2人一组。助理值班员按事前确报卸车车辆编组位置，1次对位成功，卸车准备仅用了2分钟。

“快！把这箱递给我１“小心点，注意轻拿轻放１“大家加把劲，还有不到10箱了１大家或肩扛或环抱，站内一派热火朝天的忙碌景象，连寒风都吹不散干部职工的干劲。

仅用8分钟，总重达1410公斤的可微波环保塑料餐盒就卸货落地。卸车完毕后，装卸叉车司机又立即将5个小型箱装车，整个过程仅用15分钟。18时51分，X408次列车正点发车。

营业部主任侯永山感慨地说：“15分钟，这是我们平时速度的3倍啊！这个艰巨的任务检验出我们强大的力量１他被风吹得通红的脸上，露出了自豪的笑容。

刊自哈尔滨铁道报