80年前，工农红军爬雪山过草地，经过二万五千里的洗礼和残酷的考验，赢取了反围剿的胜利,为后辈赢得来之不易的和平盛世。80年来，他们在长征中所涌现出来的勇往直前、坚韧不拔、众志成城、团结互助、百折不挠、迎难而上、前仆后继的精神，依旧影响着后辈的人们……

80年后的今天，中铁二十三局一群大瑞人在祖国边陲的滇西山区，也在默默的进行着属于他们的“长征”。

大理至瑞丽铁路全长350公里，是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目，因投资大、里程长、工期久，且沿途地形地质条件空前罕见，被认为是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂的一条线路，建设方案前后曾几易其稿。

2008年，大瑞铁路开工建设。同年6月，中铁二十三局进驻，作为大瑞铁路建设者投入铁路施工，誓要拿下这块难啃的硬骨头。他们参与建设的大瑞铁路大理至保山段二标，线路全长31.98km，其中隧道总长25.23公里，占线路全长的78.9%，相当于在复杂的滇西地质下，修建一条穿山串岭的地下铁路通道。

事实证明，这条“地铁”比人们预计的还要复杂和艰难。滇西红层甩给建设者的是一长串的难题：长大隧道（大坡岭隧道施工长度7300米，杉阳隧道长13390米）、围岩破碎软弱复杂多变、泥石流、突泥突水、断层、大水量、向斜、背斜、高地热、高地应力、高地震烈度等等。隧道施工中会遇到的所有问题，在这里几乎全部汇集，给建设者在施工、安全、质量方面提出了更高的要求。

异常复杂的地质条件、狭窄的单轨作业面，施工进度的提升变得困难。进度难有突破，工期就不得不延长。而工程设计之初，造价不足，导致项目先天亏损、资金紧张，偌大一个工程项目，资金捉襟见肘状况频现，成为施工生产的一大困扰，甚至导致中途数次停工。加之，原本破旧的机械设备受潮湿粉尘环境影响，加剧老化，在无资金购置新设备的情况下，只能频坏频修，效率低下，又在一定程度上影响了施工进度的有效提升。

原本62个月的预设工期，一干已是八年，而此时已完工程量只占工程总量的60%。面对与预计悬殊过大的工程进度和被无限延长的工期，大瑞人在外界眼中，一度饱受质疑。

当然，不知内情的外人根本无法想象大瑞人的施工状况……

中铁二十三局大瑞项目驻扎于云南省大理市永平县境内，在这个多民族聚集、历史悠久的县城，有着低纬高原的四季如春，清澈沁人的蓝天白云下，花开遍地、树木葱茏。舒适宁静的县城深处，是中铁二十三局大瑞人八年来持续开挖的长大隧道。隧道深处，则是与洞外完全相反的、外人难以想象的两重天：

在进洞3公里处的隧道掌子面，扩大后的施工作业面也不过30多平米，仅够自卸车单向进出。洞内阴暗潮湿，机械声、水声嘈杂，因设备陈旧通风效果差，洞内空气流通不畅，粉尘飞扬，油烟味浓厚，加上常年高地热，动辄40度的洞内温度，让施工人员不得不赤膊上阵，每天承受七八个小时的“湿蒸桑拿”。在正常施工情况下，就已经如此“水深火热”，更别提施工中频发塌方变形、突泥突水时的状况了……

施工环境艰苦，灰头土脸不说，长期进出隧道的人身体都或多或少的出现一些问题，但在紧张的进度压力下，他们选择视而不见；工程地处偏远，离家动辄几千里的路途，让每一次的归家都异常辗转，他们未有动摇；项目资金紧张，每年只能在年底发一次工资，甚至还要面对与同行悬殊的工资差异，他们不曾抱怨；外界多发质疑，他们埋头苦干，用行动和成绩说话，不多辩白……八年来，在滇西的“长征”中，这样的困难与艰辛，于他们而言，早已习以为常。

刘相贞，82年生人，2008年毕业被分配到这个被公认为工作难出成绩、职场前景黯淡的大瑞项目，成为目前唯一一个完成从见习学员到项目副经理蜕变的“非典型人物”，各种荣誉、先进傍身。有着钻研精神的他，在项目清退外包队伍后，凭着一股不怕难、不服输的韧劲，手把手的将当地一群农民工培养成如今训练有素、技术过硬的隧道施工班组。但，就是这样一个拥有令行禁止、高效执行力的七尺男儿，却在八年里，错过了40岁得子的古稀老父亲，一次又一次的生日……

杨明京，与刘相贞同年，也是在大瑞项目坚守了八年的员工之一，现任隧道三队副队长。性格温和、说话慢条斯理的他，有着丰富的隧道施工经验和过硬的技术水平，在工作中，他心细如尘、思虑周全，工地上诸多琐碎都能面面俱到，但，他却对自己高血糖、弱肠胃的羸弱身体粗心大意，对脖子上硬币大的肿块视而不见，一拖再拖……

王华承，86年生人，前海军出身，身高1米85，体型瘦高，是篮球场上灵活精准的主力，有着即便一身泥一身水仍遮挡不住的帅气面庞。他谦逊好学、吃苦耐劳的个性，让他在大瑞项目的五年里，收获丰富的业务经验和从上至下高度一致的好评。但这样一个人品、颜值俱佳的优质男青年，却在而立之年仍未觅得相伴佳人，至今仍孑然一身。只是，工地催人老，他亲切腼腆的笑容里，已显露出不浅的鱼尾纹……

在大瑞线，这样的人很多，八年来，相同的工作服、安全帽下，是每一个有着不同苦楚心酸与鲜活“故事”的个体。工作中，他们有相同的目标与坚持，生活上，他们却不得不独自承受，各自不同的隐忍与艰辛。

“干好大瑞线，一生都光荣”这句话在项目进场之初，是给所有大瑞人带来澎湃激情的口号，多年之后，这句话更像是坚守在大瑞的建设者们，藏在内心深处的一条信念，因着对企业对岗位的忠诚、因着作为大瑞人的职责，因着八年来青春热血的倾注，支撑着他们在艰苦卓绝的大瑞线，年复一年的坚守。

作为大瑞项目建设的亲历者，目睹了太多上场后因环境恶劣、工资发放不及时、离家远等原因而无奈退场的人员，浮现在脑海中大瑞人尘土满面却坚毅不屈的脸庞，让我更清楚的知晓：在因信息传播快捷，物质生活充裕而显得浮躁的现代社会，这种坚守的、忘我贡献的大瑞精神显得尤为珍贵。

两万五千里的长征，工农红军走了两年，而大瑞人的长征，已走了整整八年。坚守的大瑞人就像当年长征的红军战士一样，秉承忠诚、贡献、吃苦耐劳、敢于敢当、百折不饶的精神，用他们自己都未曾意识到的令人感动的执着，默默的诠释和演绎着“长征”的精神，并，继续勇往直前的，走在这比“长征”更长的征途中。（李亚萍）