中秋假期，正当万家团圆，欢庆传统佳节之际。连镇铁路关键控制性工程镇江长江大桥建设工地，却依然是一片热火朝天的施工场面。记者从中铁大桥局镇江长江大桥南岸施工现场了解到，该标段本月初刚刚启动了“大干120天，全面完成基础建设年攻坚目标”的劳动竞赛活动，旨在充分调动参建员工的积极性，促进年度生产目标全面落地。目前，镇江长江大桥南岸4号主墩钻孔桩施工已接近尾声，主墩下游钢板桩插打已顺利完成，正在进行第一阶段的承台开挖和圈梁安装工作。

佳节前期，记者走访了大桥工地，探访仍在施工现场忙碌的大桥人，他们放弃节假日休息，与时间赛跑，抢工期、抓进度，为加快重点项目建设奋战在施工生产的第一线。

中铁大桥局镇江长江大桥项目一分部经理宋承永告诉记者：“为确保顺利实现今年年底主墩承台施工目标，我们标段在严控安全、质量的同时，合理统筹优势资源，全力以赴抢抓年底黄金施工季节，现场实行24小时倒班作业，人休机不停，基本没有节假日的概念。我们的很多骨干力量自项目开工以来就一直坚守在施工一线，很多急难险重的关键环节都留下了他们坚毅的身影，他们用实际行动践行了大桥人坚定的理想信念和关键时刻敢于‘亮剑’的英雄本色。脊梁，之于人，是一种尊严；之于企业，则是一种支撑，是一种关乎发展盛衰的精神支点和基石，他们便是挺起我们企业的钢铁脊梁。”

黑色旋风

宣景平就是这群人里的优秀代表，刚和宣景平接触的人很难把他跟生产副经理这样的职业身份联系起来，天生的黑皮肤加上常年现场的风吹日晒，让他看起来更像是个现场摸爬滚打多年的民工兄弟。就是这样一个不起眼的苏北小伙子，却是贯穿大桥4号主墩施工战线的灵魂人物。虽然年纪不大，但是经验却是足够丰富。公司选择他到镇江长江大桥负责主墩战线施工颇有深意，看重的是他吃苦耐劳的优秀品质和甬台温铁路、澳门轻轨项目等多个不同类型桥梁的现场管理经验。事实证明他也不负众望，很快进入角色，凭借果敢和勇气，迅速在现场刮起了属于他的“黑色旋风”，4号主墩工点以其高效优质的施工和环境友好的界面屡获好评，成为镇江长江大桥参观访问的必选地点，受到了包括镇江市委书记夏锦文、中国铁路总公司副总经理卢春房等众多领导的慰问和关注。

最近的工地最远的家

“老婆，对不起，本来准备回去吃个团圆饭的，但是今天要灌注一根很重要的超长钻孔桩，我实在走不开，小宝刚刚出院，这两天变天了，你给他多穿一点，免得着凉了，等忙过这段时间，我一定抽空回去看看你们。”像这样的道歉宣景平自己也不知道说过多少次，用他老婆的话说就是耳朵都快听出老茧来了，早就习以为常。宣景平的家就在一江之隔的江都，车程不过一小时，但开工至今他回去的次数掰着手指头都能数过来。就是在小儿子出生的当口，他也是回去打了个照面便匆匆赶回了工地。这也招来了家人的诸多不理解：“以前你在澳门修桥，回来少也就算了，现在在家门口修桥了，怎么还是见不着人？”每当这时，宣景平总是咧着嘴，露出满口的大白牙，笑而不语，其实眼角里早就噙着泪水。

宣景平说：“在家门口参建这座世界级的超级工程，机会真的是千载难逢，对我个人而言意义非凡，我也非常珍惜。虽然和孩子聚少离多，一门心思基本都放在工地上，但是我无怨无悔，我想通过自己的努力，把这座桥‘雕琢’成我心目中的精品。若干年后，等两个儿子长大了，他们也一定会为我今天的所作所为感到骄傲……”

佳期未如期

陶俊是该标段的常务副经理，八零后的他看上去比同龄人显得成熟了很多，一举一动都透着沉稳和老练。记者采访时他一直忙着现场施工指挥，完全没有时间搭理。记者只好静静等待他停下脚步，抽空与他交流。

据现场技术员向记者介绍：陶俊家住南京，离项目部大概两小时车程，可因为4号墩下游侧承台开挖与上游侧钻孔桩施工同时进行，工作量大，时间紧，进度有些迟缓，又因为地质原因，已完成的4号墩下游钢板桩以及5号辅助墩钢板桩向内发生位移，具有一定的危险。据天气预报报道，中秋节期间，台风莫兰蒂光临，将形成强降雨和大风天气，影响江苏境内。作为施工现场的第一负责人，原本答应女儿今年一定回去陪她过中秋节的，但是在这紧急的时刻他却根本来不及思考这些，只能一心想着，自己必须亲自坚守阵地，现场办公，集中优势资源，想尽一切办法对抗天气的“不给力”以及全力争抢工期，在确保安全与质量的前提下，全方位推进工程进度，全面向年度生产目标发起最后总攻，打出一场漂亮的攻坚战。

好不容易抓住一个空闲的时间，陶俊也只和记者做了几句简单的交流，要消失在钻机林立的施工现常陶俊说：“工地过节对我们来说已是家常便饭，家人还是比较理解和支持的。忙碌过后，项目部也为大家准备了丰盛的中秋晚宴，大家聚在一起，大块吃肉，大口喝酒，充分享受大桥人忙中求乐的快意，也是别有一番滋味在心头。对于女儿，我又一次爽约了，希望明年中秋能够兑现对她的承诺。”

中秋将至，向节日期间依然坚守在施工一线的广大建设者道一声辛苦了，希望他们以后的佳期都能如期……（：郭琦琳、段泽升）